“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,如果在豪车领域,选择一款最符合此篇诗句的车型,我想非捷豹XFL莫属。
10年前,来自英国的捷豹属于根正苗红的豪华品牌,流畅的车身、强大的性能、豪华的内饰,让这款车成为老大专属。在日本,捷豹品牌更因为其独特的定位,只有“黑帮”大哥,才有资格或者地位购买,十分夸张。
但是,随着捷豹路虎被奇瑞收购,并且在常熟建立起国产工厂后,一切都变了模样。捷豹凭借强大的产能,把价格打了下来。和奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系对标的捷豹XFL更是落地不到30万元。
就在昨天,新款捷豹XFL车型正式上市,相比老款车型,它在诸多方面升级,性价比进一步提升,而它的中配车型真实落地价格,也有望跌破30万元。
从官方发布的信息来看,新车一共三个配置,分别为售价39.99万元的200马力精英豪华版、售价43.99万元的250马力尊贵豪华版、售价48.79万元的300马力期间运动鎏金版。结合现款捷豹XFL中配落地30万的情况来看,年度改款的捷豹XFL在未来2-3个月内,售价也会达到同一水准,甚至更低。如果购车预算在30万元左右的朋友,不妨留意一下。
外观上,新车没有太大改变,依旧是我们非常熟悉的经典捷豹设计语言,结合柔美且富有力量感的线条,显得格外绅士优雅。不过,车头进气格栅融入菱形设计元素,并与内饰中的座椅缝线进行结合,营造前后呼应的效果。
此外,为了符合目标消费群体的品位,在中网饰框、侧进气口装饰、侧翼饰件、车窗饰框、车身侧裙等部位融入鎏金色点缀。而如果你选择旗舰版,还将搭载专属外观套件,与上述细节形成撞色风格。
内饰方面,新车增加3D浮雕真皮座椅,并支持加热、通风、按摩以及记忆功能。同时,后排座位也支持上述功能,打造更强的豪华属性。并且,新车在科技配置上也与时俱进,全系标配12.3英寸液晶仪表+11.4英寸中控屏幕,与之匹配的是英国之宝音响系统。
至于最核心的动力,全系均搭配2.0T四缸涡轮增压发动机,只是入门版车型的最大功率为200马力,峰值扭矩320牛米,中配车型为250马力365牛米,而旗舰车型则为300马力,400牛米。传动系统则是统一的ZF 8速自动变速箱。不论入门版还是旗舰版,都能满足热爱驾驶人群的需求。
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