日前广汽集团方面宣布,随着如祺出行车辆顺利完成最后一台C-V2X车载终端(OBU)的装车调试,2024年1月20日广州车联网发展迎来“里程碑”时刻,成为全国首个车联网常态化运营车辆破万的城市。
对此广汽集团方面指出,这也意味着广州车联网的发展逐步由“建设”向“运营”迈进,车联网在高等级自动驾驶车辆、网约车和公交车等运营车辆上的实验及运营工作将正式开启。此外广汽集团方面还表示,“当前随着车联网相关政策的密集发布,行业迎来新的发展机遇,广州车联网建设运营也迎来新的挑战。未来,广汽集团以及旗下创新中心、如祺出行仍将持续发力,聚焦‘智慧的车’、‘聪明的路’,挖掘车联网典型应用场景,推动车联网应用落地,从而助力广州智能网联汽车产业和城市建设高质量发展”。
公开资料显示,此前在2021年由广汽集团牵头,以“一带四区、区域互联”的广州方案,成功中标国家工信部“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”,自此广州市全面开展车联网建设。经过2年多的建设,广州已初步建成番禺、黄埔、花都、海珠四个车联网示范区,道路智能化水平明显提升。
为了进一步推进“车”、“路”协同,广东省智能网联汽车创新中心有限公司(5G+车联网项目管理推进方)联合如祺出行和公交集团,以运营车辆为切入点,按照“目标驱动,分类施策”总体思路,推动10400辆如祺网约车、公交车进行C-V2X车载终端搭载改造,从而提升存量车智能网联水平。2024年1月20日,已实现了试点运营车辆100%智能化改造完成。
据了解,装载OBU的运营车辆将与路侧通信单元RSU进行实时通信,司机可通过App提前获知前方道路交通状况,收到包括前向碰撞预警、盲区变道预警、逆向超车预警、道路危险状况提醒、拥堵提醒等在内的16种分类场景预警,以及55种细分预警场景提示,从而大幅提升车辆的风险规避能力,让道路通行更顺畅、车辆行驶更安全。
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