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捷途山海L9开路,捷途山海打造全球第一混动越野品牌?

汽车 盖世汽车    2023-11-19 10:00

“未来,混动越野SUV还得看捷途,捷途山海,全球第一混动越野品牌。”11月14日,捷途山海新能源序列发布暨山海L9上市发布会在“百岛之市”珠海举行。发布会现场,奇瑞常务副总经理张国忠发出豪言。

作为捷途汽车全新打造的新能源产品序列,捷途山海致力于成为混动越野旅行引领者。捷途山海L9则是序列之下首款量产SUV,山海L9定位“大家庭大七座超混SUV”。共推出Air Light、Air、Pro、Max 4款车型,官方指导价为16.69万-18.89万。

捷途山海L9开路,捷途山海打造全球第一混动越野品牌?

图片来源:捷途汽车

 

“旅行+混动”,为用户再造一个捷途。捷途山海覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景,将陆续推出城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等产品。为此,捷途也毫不掩饰自己的野心,将“全球第一”作为目标。

然而,面对极致内卷的中国新能源汽车市场,混动SUV行列中从来就不缺佼佼者。捷途山海的底气从何而来?他们给出答案:来自于技术底蕴,来自于品牌基因,来自于用户需求,这将是他们“奔赴山海,一路捷途”法宝。

 

看产品:山海L9,五大核心技术赋能

作为捷途山海新能源序列之下首款插混SUV,捷途山海L9定位为大七座SUV,致力于用有限的空间适配百变的出行场景。

从整体空间来看,捷途山海L9可以用“超级大”来形容。数据显示,捷途山海L9的车身尺寸为4862*1925*1784mm,轴距达到2850mm。这样的数据,要优于同级别的比亚迪唐、护卫舰07以及领克08 EM-P等车型。

此外,多达41处的储物空间,61英寸的全景天窗,15.6英寸窄边框中控大屏等,都把捷途山海L9的“大”从各方面体现出来。

捷途山海L9开路,捷途山海打造全球第一混动越野品牌?

图片来源:捷途汽车

 

从续航和油耗方面来看,捷途山海L9也给出了可行的解决思路。捷途山海L9综合工况最大续航达到1100Km,其中CLTC纯电续航达到108km,百公里馈电油耗仅5.3L。

相对于外观和续航,捷途山海L9在混动技术、智能体验和安全品质方面值得关注。捷途山海L9搭载奇瑞第五代1.5TGDI混动专用发动机,热效率达44.5%。采用P2+P3双电机驱动架构,纯电驱动最大功率199kW,HEV驱动时最大功率314KW,两驱PHEV模式下,0-50km/h加速3.4秒,0-100km/h加速7.8秒。

智能化配置方面,捷途山海L9搭载高通骁龙第三代8核8155芯片,支持L2自动辅助驾驶系统,并采用了6.6KW外放电,支持户外冰箱、电锅等多种露营设备。

捷途山海L9开路,捷途山海打造全球第一混动越野品牌?

图片来源:盖世汽车拍摄

 

而对于取得这样的表现,捷途汽车将其归因于“理工男”奇瑞26年技术赋能,让捷途山海L9领航新能源市场。正如捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏所言,在奇瑞“瑶光2025”战略赋能下,捷途山海借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台五大核心优势,构建产品技术内核。

而根据规划,捷途山海系列未来2年内推出8款全新混动产品,具体车型包括山海L6、T-L、T-1(旅行者)、P-3、T-2、L9、L7等。未来5年新能源研发投入1000亿元。基于旅行+生态平台,还将推出2.0T混动发动机等产品。

 

看势能:捷途山海要“关键一跃”

“奇瑞不断收获全球用户的信赖,连续17个月销量突破10万辆,10月份销量更是突破20万辆,1-10月份累计销售汽车145.4万辆。”发布会现场,张国忠向外界宣告了奇瑞取得的优异成绩。

与此同时,张国忠也展示了“技术奇瑞”在全面新能源、全球智能化上创新布局,火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域全面进阶,19大核心技术实现突破。张国忠强调,“奇瑞最持久的耐力是技术创新,最大的爆发力也是技术创新。”

捷途山海L9开路,捷途山海打造全球第一混动越野品牌?

图片来源:盖世汽车拍摄

 

而作为奇瑞旗下重要的子品牌,捷途汽车也面临着转型的重任。今年年初之时,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用就指出,捷途汽车必须要开启三大转变。

其一,在销量规模上突破30万辆,冲击50万辆;其二,从2023年开启新能源全面转型,在2024年全面实现新能源化;其三,捷途旅行+战略的刷新和补全,同时实现品牌一次进阶式跃升。

显而易见,今年也是捷途汽车全面转型重要的一年,捷途汽车必须要完成这关键的一跃。这样才能为2024年全面混动化,并推动捷途在2024年混动产品占比达到50%。甚至于2025年助力捷途汽车4:3:3的混动、燃油和纯电市场格局。而言完成这样的布局,唯有大步向前。

因此,捷途山海L9承载的使命不可谓不重要,捷途山海新能源序列发布,是捷途全面新能源转型的加速点,也是捷途“旅行+”战略的延续和升级,更是捷途实现品牌向上与价值跃升的重要一步。

而奇瑞集团方面,也将给予捷途汽车全方位的人才、技术等资源支持,助力捷途以“旅行+混动”的新名片,以山海之名,开启捷途汽车增长“第二引擎”,为用户再造一个捷途。

 

看未来:全球第一混动越野品牌

回首再看捷途汽车品牌的发展历程,也是稳步向前。

2018年,捷途产品序列发布,捷途品牌也由此出现。2019年,捷途汽车顺利完成国五到国六排放标准的切换,并开启第二届粉丝文化节。2020年,尽管疫情爆发,捷途依旧实现了20万辆车型下线的任务。2021年,伴随着芯片危机,捷途汽车40万+目标完成。2022年,捷途汽车完成60万+目标,并确定“旅行+”核心战略。

捷途山海L9开路,捷途山海打造全球第一混动越野品牌?

图片来源:盖世汽车拍摄

 

今年1-10月,捷途汽车累计销量232082辆,同比增长64.7%。此外,在“旅行+”出行生态方面,捷途汽车打造780家捷途驿站和117家生态联盟单位。预计到2023年底,捷途汽车全年销量超过30万辆,前五年总销量预计超95万辆。

不过,这样的成绩对于捷途汽车而言,还不能就此止步。李学用指出,“站在新能源转型的关键期,发布捷途山海新能源序列,彰显出全面新能源化的决心,将助力捷途汽车在‘旅行+’道路上,跑出新速度。”

根据规划,捷途山海将在两年内投放8款全新混动产品,助力捷途汽车到2026年实现年销百万。捷途山海将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五大维度发力,致力于成为“全球第一混动越野品牌”。

捷途山海L9开路,捷途山海打造全球第一混动越野品牌?

图片来源:盖世汽车拍摄

 

所谓五新,在新序列上,捷途打造全球第一混动越野品牌,占领用户混动新旅行第一品牌心智;在新产品上,2年内投放8款全新混动产品;在新渠道上,2023年建立300家新店,2024年建立450家新店;在新生态上,以电混开启旅行+新生态,定义旅行新生活;在新团队上,建立“4P+N”独立作战单元,成立3大核心业务部门。

无论从哪个方面来看,作为捷途山海新能源序列的首款车型,捷途山海L9都将是打响市场认知战的关键,也是捷途山海序列重新定义混动越野SUV市场的关键准。

当然,作为为新旅行而生的品牌,捷途山海锚定全球第一混动越野品牌,不仅是自身的目标所在,也是汽车行业未来发展趋势的指引。捷途能否会以捷途山海为起点,在混动越野赛道上,跑出捷途加速度,奔赴山海新征程?我们拭目以待。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

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责任编辑: 吉熟

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