东风日产的进阶：布局全固态电池、导入经典车型探陆PATHFINDER

汽车汽车头条 2023-11-23 08:40

11月27日，第二十一届广州国际汽车展览会拉开帷幕。东风日产携旗下重磅车型登场，并宣告了多元进阶、焕新启程的战略布局。

未来，东风汽车将坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示：“作为助力新战略目标达成的中坚力量，东风日产坚定‘在中国，为中国，向世界’的信念，锻炼合资最强体系力，全力为新能源而战。”

2028之前全固态电池实现量产

从本次广州车展东风日产释放出的信息来看，立足于变革的节点，东风日产选择了双向发力：面对未来，将新能源作为企业重要增长点；望向当下，依然重视燃油车消费者的用车需求。

在2023广州车展上，日产品牌及其合资车企东风日产再次带来了一系列促进电动化转型的举措。

据日产方面表示，今年日产迎来了全固态电池技术的前瞻性突破。在能量密度上，能够有效提升车辆续航里程；在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一，助力缓解补能焦虑。

日产为其全固态电池的量产化之路制定了明确的规划：2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。聚焦中国市场需求，东风日产将加快导入日产新技术、新产品，为新能源转型的高速列车注入更强劲的动能。

同时，东风日产积极进行本土化的探索。未来3年内，日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，新车包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混动，首款新车将在2024年投放市场。

探陆PATHFINDER导入中国市场

在提速新能源转型的同时，东风日产也没有忽视燃油车市场的用户需求，于本届广州车展带来了燃油车型PATHFINDER。

这款自1985年发布的车型至今已积淀38年海外历史，历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩。如今为中国用户进阶而来，还拥有了全新的中文命名——探陆。

基于本土化需求，东风日产探陆PATHFINDER在外观、空间、舒适性上全面进阶。

在外观上，新车满足了中国大家庭中普遍存在的“大车”情结，采用“新大气（Neo Daqi）”设计概念，融入东方美学潮流，以全新设计语言塑造高级豪华的大气形象；外加5130*1981*1767mm的超大车身尺寸、2900mm的超长车身轴距，打造出高标准的家用大车造型。

走进车内，东风日产探陆PATHFINDER承袭了北美原版的8座大空间，并为中国用户设计了更宽适的大6座布局，成为了目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV；同时，新车还提供了7座选择和4种空间组合模式，能够满足不同用户需求。

除此之外，东风日产探陆PATHFINDER独有的全尺寸大三排旗舰级空间，给予老人和小孩真正舒心的乘坐体验。238mm宽的人性化中央通道，加上同级独有的第三排“一键进出”功能，让上下车更加便捷；1473mm的同级最宽第三排，给予更多活动空间，大人小孩都能舒适落座；295mm的第三排坐垫高度，对比同级能带来更高坐姿和更开阔视野。

在宽敞的空间之上，东风日产探陆PATHFINDER以高品质的配置，打造旗舰级舒适座舱。搭载了BOSE定制版高保真12扬声器音响系统；还有舒心航空座椅，采用更亲肤的NAPPA真皮面料，这种高档皮质成材率仅10%，可见优中择优的匠心所在；而在座椅功能上，其搭载的座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统，给家人更柔和、更健康的通风体感；座椅加热则将加热区扩大到了0.35m²，除了臀部区域外，还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖。