试驾吉利几何G6：舒适如丝，智能如斯

刚上市不久的吉利几何G6，让我们一起来看看这款新国民纯电家轿究竟能否胜任“性价王”和“新卷王”的称号。

在9月10日，备受期待的2024款吉利几何G6正式升级上市，售价范围在11.98万元到14.78万元之间。吉利几何G6以“新国民纯电家轿”的定位出现在消费者面前。它不仅在品质、续航、安全、舒适和智能方面进行了五大进阶和三十项创新，加量不加价。

在试驾过程中，我选择了410KM尊贵型进行体验。这款车的指导价为12.78万元。在整个试驾过程中，吉利几何G6的无感上车体验让我印象深刻。它采用了隐藏式电动门把手设计、无钥匙进入以及无启动按钮，只需上车系好安全带、挂挡即可轻松开走。

为了更直观地感受吉利几何G6的电耗表现，我从上海虹桥附近出发，途经一段25公里的路程到达松江辰山植物园附近。在这段路途中，我体验了城市道路与高架的行驶状况。最终，耗时42分钟，表显百公里电耗为13.8度。对于410KM尊贵型来说，其电池容量只有50多度，减去电池保电量的消耗，实际续航里程要打个折扣。但在同等级车型中，这款车的续航表现仍然属于中上水平。

因为吉利几何G6使用的高效永磁同步电驱系统是其续航能力的关键因素之一。此外，搭载的液冷技术、支持余温回收的设计以及最新一代OneBox控制能量回收系统的应用，使得这款车在同条件路况下相比同级车型多出8-15%的纯电续航。

除了续航表现出色，吉利几何G6还支持超级快充功能。只需8分钟，就能充进100公里的续航电量；30%充到80%仅需20分钟。这对于忙碌的都市生活来说，无疑是一项极大的便利。

在外观方面，24款吉利几何G6进行了一些升级。更运动的前脸设计、贯穿式LED日间行车灯以及会发光的车标等设计元素的加入，使得这款车在视觉效果上更具吸引力。此外，全新的17英寸低风阻轮毂、隐藏式门把手等设计也让它看起来更加时尚。

进入车内，中央触控屏的设计十分亮眼。这款屏幕的尺寸达到了14.6英寸，并采用了可可爱爱的UI设计风格。语音控制系统被称为小何AI，支持90秒超长聆听时间，并且可以通过多种语音指令进行操作，大大增加了驾驶的便利性。此外，大屏还支持应用分屏功能，使导航和娱乐互不干扰。值得一提的是，几何G6使用了华为鸿蒙智能座舱。

值得一提的是，吉利几何G6的后排中央并没有凸起，对于一款家用车来说十分难得。不过，我们试驾的410KM尊贵版并没有后排中央扶手和中央头枕，这算是一个小小的遗憾。

在驾驶过程中，给我留下深刻印象的是其舒适刹停功能。纯电动车型在刹车系统配合动能回收时往往会让驾驶员难以掌握力度，也容易让乘客感到不适。而吉利几何G6的舒适刹停功能会自动模拟老司机的刹车节奏，有效抑制点头现象，让停车过程更加平稳舒适。这项功能对于晕车的乘客来说无疑是一大福音。

吉利几何G6车身底部布置了电池组，重心较低且十分稳定，即使在高架上中高速行驶时车身也不会摇晃。此外，这款车还搭载了当前最先进的驾驶辅助系统，包括车道保持、车道偏离预警、防碰撞预警以及行人识别等功能。通过优化高清摄像头图像算法，它能够更早地发现危险并提前制动，提供更加安全的驾驶体验。

最后要提的是电池安全问题。每年夏天都是纯电动车自燃的高发季节。那么吉利几何G6是如何确保电池安全的呢？它设置了四大主动安全措施：主动监测、主动诊断、主动预警以及主动防御。这些措施能够全天候监测电池状态并进行主动调节控制，确保电池始终处于最佳工作状态。即使在发生热管理失控时，它也能够立即断电以确保电池不再受到损害。

此外，作为一款家用车定位的车型，吉利几何G6还支持外放电功能。它的最大放电功率达到了3.3kW，足以满足日常家用电器的使用需求。总的来说，吉利几何G6不仅在性价比方面表现出色，其优秀的续航、安全、舒适和智能性能也令人期待它成为市场上的新卷。

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