试驾 | 宋PLUS EV冠军版：平平淡淡才是真

基本上做到了没有太大短板。

“让我们以中国汽车之名，同心协力走向更辽阔的天地，成就世界级品牌！我们在一起，才是中国汽车！”

老实说，好久没有因为一场车企发布会感动到流泪了，尤其还是在线上观看的情况下。可北京时间8月9日，比亚迪做到了。

借着第500万辆新能源车下线的契机，用一场格局拉满的盛宴，让大家纷纷共情。而聚光灯下的王传福，在谈及曾经所遭遇的那些至暗时刻，止不住的哽咽。

殊不知，完成第一个100万辆，比亚迪用了长达13年。从第100万辆到第300万辆，用时1年半。如今，仅仅过去9个月，就完成了第500万辆的下线，速度之快令人赞叹。

由此可以肯定，经过坚持不懈的努力，这个长期以“新能源汽车领导者”自居的品牌，已然为自己正名，站在了舞台的最中央。

刚刚过去的8月，比亚迪销量更是创下历史新高。共售出新能源乘用车274,086辆。其中，王朝网、海洋网销量达到262,571辆，腾势销量达到11,515辆，乘用车出口25,023辆。

1-8月，累计新能源乘用车销量达到1,783,352辆。按照这样的表现，今年冲击300万辆的可能性还在不断增大。

也恰恰基于这样背景，就在本周，前往浙江莫干山深度体验比亚迪海洋网旗下的“王牌车型”——宋PLUS EV冠军版。

而在展开介绍之前，还想分享的是：“宋PLUS车系上市仅2周年销量便突破50万辆，成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，可以说以高价值产品力，树立了新能源和SUV领域的全新价值标杆。”

那么，带着上述荣光，接下来的篇幅将会详细聊聊宋PLUS EV冠军版的真正实力究竟如何。

首先，外观方面，采用了愈发鲜明的“海洋风格”。前脸造型大变样，近乎完全封闭的进气格栅搭配上波光粼影组合大灯，显得非常精致与时尚，也进一步凸显出它纯电车型的身份。

车侧，较为凌厉的腰线搭配上低滚阻的轮毂，使得宋PLUS EV冠军版充满了力量感与运动感。

车尾，海际星耀贯穿式尾灯，则与车头波光粼影组合大灯相呼应，在细节上也勾勒的恰到好处出，不会让人感到太过繁琐与用力过度。

车内，整个中控同样传承海洋家族化设计，更规整、小巧。灵感来自水滴的水晶排挡杆，是副仪表台区域的视觉核心，造型精致，操作简洁、方便。

在我眼中，所运用的配色搭配与各种用料，让宋PLUS EV冠军版的内饰具有一定的高级感。

另外，值得分享的是，前后排几张座椅，无论皮质的触感，还是对于驾乘者肩部、腰部、腿部的承托，以及纵向、横向、垂向的空间表现，都可谓十分出色。

头顶，一块面积巨大且带有遮阳帘可开启的天窗，加之听感上乘来自Infinity的音响，以及多达31色的环绕式氛围灯，则进一步增添了宋PLUS EV冠军版的内饰氛围感。

相比之下，最新的DiLink智能网联系统，使用体验也令人感到欣喜。语音识别算得上精准，车机UI与流畅度也都不错，并且特别容易上手，很大程度上较少了用户的学习成本。

写到这里，如果要为宋PLUS EV冠军版的静态产品力做一个总结，更想说：“每一处都打磨到位，保证自己没有硬伤。”

反观动态层面，由于活动是在浙江莫干山举行，所以体验环境十分丰富，有那种错综盘旋的乡间小道，有特别通常的高速公路，也有拍摄点露营地内的非铺装石子路。

逐一驾驶下来，留下深刻印象的首先便是宋PLUS EV冠军版的动力和能耗表现。

虽然本次顶配版试驾车只搭载了最大功率160kW、最大扭矩330N.m的单电机，但是整体开下来是那种非常轻盈的感觉。

每当踩下电门踏板车辆则会迅速给你反馈，在高速公路上巡航提速时，响应也较为迅勐，并且整车NVH很好，非常的安静。

同时，宋PLUS EV冠军版搭载了八合一动力总成、热泵空调、全新大功率刀片电池、电池直冷直热等核心技术。

这让它的每百公里能耗基本可以维持在14 kWh以下，605 km的CLTC综合工况续航里程非常扎实。补能上，本次顶配版试驾车具备140kW大功率直流充电功能，30分钟内就可将电量充至80%。

与之对应，VTOL移动电站功能支持220V电源输出，对外放电用于电器供电，为自驾出游提供更多可能。

当然，宋PLUS EV冠军版的行驶质感也能够给予一个大大的赞，悬架算得上软硬适中，底盘并不松散，整体调校符合它家用紧凑级SUV的属性。

智驾方面，智能领航控制（ICC）、车道偏离辅助（LDA）、车道偏离抑制(LDP)、预测性碰撞预警（FCW）&自动紧急制动（AEB）、盲区监测(BSD)、车门开启预警（DOW）、后方交通穿行制动（RCTB）、3D全景环视影像、APA全自动泊车等诸多用户需要的主被动安全配置，宋PLUS EV冠军版都逐一给到，使用体验也都还不错。

并且每辆车最多支持9把安卓手机NFC车钥匙和16把苹果NFC数字钥匙，远程控车功能同样较为丰富。

至此，如果要为宋PLUS EV冠军版的整体产品力进行一个总结，就像文章标题后半段写到的那样，“平平淡淡才是真，基本上做到了没有太大短板。”

最后，结合其全系16.98万元-20.98万元的售价，更显得诚意满满。作为旁观者，我们也愈发期待它接下来的销量走势。

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