去莫干山，来场“智能”越野之旅

一般的车子真不敢来这里“撒野”。

中国的冷兵器时代，特别是战国时期，一把名剑足以震动四野。“干将莫邪”更是“十大名剑”之首。

而被誉为“江南第一山”的莫干山，据说就得名于这两把神兵利器。不过，1978年，时任北京大学历史系教授的侯仁之先生经过慎重而细致的考证，最终确认安徽芜湖的神山及其周围的大小火炉山、赤铸山和马鞍山，才是莫邪干将当年为吴王阖闾铸剑之地。

如今，莫邪干将铸剑遗址位于芜湖已成定论。但这无损于风光旖旎的莫干山的美名。而且，这里的裸心谷还是路虎湖州体验中心基地的所在之地，也可谓全国最好的越野基地了。

在这里，依托莫干山原生态的自然环境与山路结构打造数条硬核越野赛道，在专业路虎教官的指导和陪同下，“都会生活家”们（用户画像）在路虎发现运动版的陪伴下得以尽享山中美景和越野驾驶乐趣。

这次，恰逢莫干山多雨季节，湿滑泥泞的山路十分考验整车性能。

“如果在这里爆胎，我会死给你看！”随车教练半真半假的笑话让我们不禁莞尔。毕竟，这里的越野路段还是非常有技术含量的，一般的车子真不敢来这里“撒野”。路虎品牌的越野实力，在这样的地方得以体现。

主要是在于，路虎发现运动版全系配备全时四轮驱动系统，在草地、泥泞等湿滑路面上行驶时，该系统可平衡前后轮之间的扭矩分配，让驾驶者无论公路还是越野驾驶都信心十足，动力满满。

Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统提供舒适、泥泞/车辙、草地/砂砾/雪地等6+1种驾驶模式选择，可根据监测到的当前驾驶状况，系统化选择更合适的驾驶模式，搭配卓越的ATPC全地形进程控制系统，智能助力通过湿滑路段，将全地形调控技术演绎至全新高度。

在其中一段坡度达到45°以上的上坡路段，这次的8辆车中，还是有几辆在“冲坡”的过程中遭遇打滑，没能一次上坡成功。其实，这里是需要在上坡的过程中提前加点油门的，这点只有像我这样的老司机才会顺利过关（凡尔赛一把哦）。

值得一提的是，进入路虎体验中心的第一关，就是一道深水渠，而路虎发现运动版的整车涉水深度达600毫米，轻松通过，雨天积水路段亦或是越野时的浅滩溪流更不在话下。这种强大的越野性能实力，能让每一次心动越野之旅都变得轻松惬意。

而让越野更加优雅，发现夏日野奢之趣，在远离喧嚣的竹林秘境中，沉浸式体验Glamping精致露营，与大自然相拥，带给“都会生活家”们数不胜数的惊喜与发现，这正是路虎发现运动版的愿力所在。

所以，在媒体沟通会上我也说，这是“智能越野”。你可以非常放心地将越野路段的控制权交给ATRS全地形科技，只要双手把好方向盘即可。

不得不说，路虎发现运动版块头不大，但以豪华雅致的宽敞空间、卓越超群的ATRS全地形越野实力和智能适意的互联科技护驾，继承发现家族披荆斩棘的越野基因，凭借卓越的全地形实力，发现运动版完全可以满足用户对激情驾驭的渴望，抵达每一处自然秘境。

不仅如此，捷豹路虎最新给四大品牌定调，发现则着力于“多功能性”是确定无疑的。

这也是因为，路虎发现运动版拥有灵活多变的宽裕空间，可轻松承载各类装备，满足都会生活家出行所需。并且，路虎发现运动版5座版车型在后排座椅直立时最大行李箱容积为780L，后排座椅折叠时容积达1574L，并提供了灵活多功能座椅布局的选择，完美契合大家庭用户的出行需求。

此外，宽敞空间没负担，贴心细节舒身心。车内不仅取消了大部分物理按键，全系标配的12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和10.25英寸高清触摸屏呈现焕然一新的视觉科技美感，还可与第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜组成智能四屏互联，演绎极具未来感的智能座舱。

路虎发现运动版大都会版及以上车型还新增了三区自动空调，让前排主、副驾驶位及后排乘客可以独立调节，纳米级车内负离子空气净化器，含PM2.5过滤，还带车内空气质量感应，有效保障驾乘人员的呼吸健康。可以说，点滴关爱都凝聚在每一个用车细节中了。

另外，对于很多车主在意的“耳朵”体验方面，久负盛名的Meridian™英国之宝豪华音响系统，有效传达丰富细腻的音效细节，即使是在探索的旅途中，也能为驾乘者呈现剧院级听觉盛宴。这也是坚持“科技以人为本”的路虎品牌，毫不妥协的地方。

最后得说一句，这次试驾也是为2024款发现运动版预热。当然，由于签有保密协议，不便透露相关细节。在这里只能说，2024款发现运动版更加地舒适，更会让用户们心动。

世界那么大，令人心驰神往之地数不胜数，发现运动版愿与囿于都市的精致生活家们，以勇气去探索，以智慧去发现，每一处值得探寻的自然之美。

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