满足更多需求 比亚迪海豹冠军版将5月10日上市

近日消息，比亚迪旗下海豹冠军版将于5月10日正式上市，据悉新车将针对设计、配置细节及配置梯度作出相应的调整。相关信息显示，海豹冠军版或更多聚焦于配色以及内饰材质的一些变化，以满足用户更多的个性化需求。

回顾外观，比亚迪海豹的前脸部分采用了封闭式设计，前大灯组配合下方仿进气口造型营造出了X型的走势，配合前机盖上的凹凸线条，也有着一定的运动感。并且值得一提的是，其前大灯内部为双U型日间行车灯，边缘处的装饰则与车灯本体构成了字母C的形态。

海豹车身侧面的线条则较为简洁，采用了类熘背式的设计，上腰线从前翼子板一直延伸到尾部，下方车门部分还带一条折线。此外从侧面可以看到有明显的短前后悬设计，也显得更为运动。而根据配置的不同，其分别配备了18英寸或19英寸轮圈。

车尾部分，海豹的尾灯组是贯穿式设计，两侧尾灯主体为柳叶造型。同时后包围还采用了双层双色设计，下方则有有扩散器设计，也突显了一定的运动气质。车身尺寸方面，其长宽高分别为4800/1875/1460mm、轴距达2920mm。

内饰方面，海豹沿用了海洋主题的灰蓝+黑双色搭配，整个仪表台线条类似海浪的设计灵感来自于涌起的海浪，并且多功能方向盘的造型也有仿生学设计，整体氛围十分符合海洋主题。此外，海豹依然搭载的是悬浮式pad中控屏，同时还配备有液晶仪表和小巧的换挡杆，同时还提供了带菱格和水滴形线条的桶形座椅。智能配置方面，参考近期比亚迪推出的新车款，海豹冠军版的NFC车钥匙将同时支持NFC钥匙支持Android和iOS双系统，而之前作为选装件的光感天幕可能将成为海豹冠军版650km四驱性能版的标准配置。

动力方面，新款不同于海豹现有的车款，其配备最大功率170kW的永磁同步电机，动力性能介于550km标准续航后驱版和700km长续航后驱版之间。

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