5月15日,哈弗宣布旗下“枭龙序列”车型枭龙MAX、哈弗枭龙联袂上市,哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4,推出的3款车型,官方指导价15.98-17.98万。哈弗枭龙搭载智能混动DHT技术,官方指导价13.98-15.68万。上市期间,购买哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙,均享礼遇优惠,至诚至意让用户轻松享受购车的高品质体验与服务。
哈弗枭龙MAX在造型上采用标志性的激光网状格栅,与传统油车型之间的差别一目了然。同时,车辆定位中型SUV,车身长、宽、高分别为4758\1895\1725mm,轴距2800mm,车尾搭配镀铬饰条的装饰,增强了其运动属性。枭龙则采用了封闭式进气格栅,保留了下方的进气口,大灯采用了全新的设计,车辆紧凑型SUV,车身长、宽、高分别为4600/1877/1675mm,轴距为2710mm,车尾设计双段式的扰流板以及领航高位刹车灯,运动氛围拉满。
枭龙MAX搭载22个智能传感器辅以L2+级智能驾驶辅助系统,并配置全新一代Coffee OS智能座舱系统,搭载骁龙8155芯片,三块12.3英寸贯穿超感悬浮大屏,配合主驾10英寸W-HUD抬头显示,整体豪华感更强,并采用了怀挡设计,中央通道空间充裕配置了两个手机托,左侧为50W无线快充,满足每位家庭成员所需。枭龙则是双联屏设计,配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控液晶屏,采用按键式换挡设计。
全新Hi4电混技术的加持让枭龙MAX实现了3擎9模智能动态切换,全新一代高热效1.5L混动专用发动机,系统综合功率205kW,综合扭矩585N·m,百公里加速6.8s,WLTC综合油耗1.78L/100km ,满油满电实测续航成绩为1231km。哈弗枭龙则是搭载柠檬智能混动两挡DHT技术,系统综合功率达185kW,综合扭矩375N·m,NEDC纯电续航110km、WLTC综合油耗1.39L/100km。纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式,
新能源下半场,市场也变的更加残酷,哈弗枭龙MAX以两驱车的价格,带来价值溢满的全能体验。打破了过往豪华品牌对四驱车型的定价权,向“四驱=加价”的市场基本盘发起挑战,诠释哈弗作为“全球SUV专家”的底蕴与自信。
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