林肯中国“二次提速”

“林肯品牌未来的路，没有借鉴。”

2023年3月5日，林肯中国管理团队与媒体首次见面，这也是疫情后林肯举办的首次活动。

“林肯品牌走过的路，并不平凡。林肯品牌未来的路，没有借鉴。”去年11月履新的林肯中国总裁朱梅君，对2022年林肯的业绩做了总结，并且提出了2023年的销量目标——10万辆。

此外，对于外界最关心的新品问题，朱梅君表示，将于今年上半年推出两款重磅新车，一款是林肯的“销量担当”冒险家中期改款车型，另一款则是全新一代航海家。这是这次媒体沙龙透露的最有价值信息。只是，前几天召开的经销商大会上宣发的新品规划，出于保密的原因，没有对我们透露。

朱梅君分享了林肯2022年的一组数据：年度销量纪录创新高，突破90,000辆大关；最高单月销量纪录，超过9,000辆，冒险家单车单月销量纪录创新高，突破5,000辆；冒险家成为林肯首款突破10万辆的爆款车型；林肯市场份额达到3.0%。

而从2014年入华，推出业界独树一帜的“林肯之道”，并从2020年开始，坚持推进国产化，林肯开启加速模式，成为国内增速最快的豪华新秀，造就了业界称赞的“林肯现象”。

面对澎湃汹涌的智能电动化时代浪潮，林肯也即将进入朱梅君所说的“二次提速”时代。而接过之前毛京波的舵手位置，朱梅君认为从2014年起累积“四大优势”的林肯，当前有四大任务：

第一，如何在提升知名度的基础上，再提升美式豪华的品牌标签，增强林肯品牌的考虑度，让更多消费者把我们放到他们的购车清单。

第二，面对汹涌的电气化浪潮，林肯决不会在电气化发展上缺席。因为我们始终坚持为客户提供真正适合他们需求的产品，所以我们会把握好电气化转型节奏，将美式豪华基因与电动化完美融合，以客户对高端生活方式的需求，定义电动汽车产品线。

第三，从燃油车到电气化转型，新生代消费者对服务、体验的要求不断升级，“林肯之道”作为豪华客户体验的“天花板”，在电气化时代如何提升，继续领跑新赛道。

第四，与经销商合作伙伴共赢，如何持续打造更加健全、更加健康且可持续发展的经销商网络，帮助经销商进一步提升运营质量，更好地服务客户，从而增加赢利能力。

而林肯的“二次提速”，是在坚持“美式豪华、林肯之道、价值营销”的“三大坚持”基础上，围绕“为客户创造价值”的核心价值观，通过“五大焕新升级”，实现“品牌价值升维”。

具体来说，这“五大升级”包括产品革新、技术刷新、客户服务精新、品牌体验创新、合作共赢赋新。

产品方面，坚持“以客户需求为导向”的价值链条，改变不温不火的品牌人设，打破“头部级产品，腰部级认知”。

除了燃油车型，将继续推出多种动力选择，以前所未有的、更丰富的产品阵容，来满足中国客户的多样化需求。今年，林肯将开启“混动元年”，主力车型都会推出混动车型。这也是林肯品牌在电气化道路上的重要一步。

其次，技术方面从用户思维出发，以使用场景为导向，搭建全方位智能化用车新生态。我们将继续与国内顶尖的科技公司合作，在科技互联、人机互动、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面，保持领先优势，满足客户不断尝鲜的情感需求，提供智慧便捷的出行体验。

服务方面，除了以精细化服务构建全生命周期客户体验，继续深化“林肯之道”2.0的数字化转型，全方位打通线上与线下的客户触点，让中国车主能真正享受“随时在线”的全旅程客户体验。

此外，“社交部落”Club Z，预计将在3月达成20万粉丝里程碑。通过与车主和粉丝的直连互动，Club Z致力于打造“有温度”的社区空间。并且，林肯将在全国打造30多家全新林肯之道体验中心，增加客户到店频次及停留时间，提升客户信任度和归属感。

品牌方面，则不断巩固“美式豪华”标签，提升林肯品牌的美誉度和考虑度。另外，除了赞助超级碗直播、北京冬奥会、NBA全明星赛与后街男孩线上演唱会以外，会以更为年轻化的营销内容跨界“破圈”，占领消费者的心智。但说实话，这部分没讲什么细节内容。

经销商方面，经销商团队要“运营管理数字化、渠道形式现代化、营销模式创新化、人员配置前瞻化、人才培养精英化”，帮助经销商完成目标，实现可持续的盈利。

朱梅君也说2023年的工作重心是“让更多的人喜欢上林肯”，同时，“品牌价值提升”也是工作的重点。今年将是林肯的“求变、焕新”之年，也是关键的转折之年，林肯将全力打造一个“新林肯”形象。以上，就是这次新团队亮相的主要信息。你觉得如何？

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