3月2日消息,特斯拉2023年投资者日在得州超级工厂举行。本次投资者日既没有发布新品也没有降价信息。
据特斯拉工程师介绍,特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅,下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,且不损失能效,总制造成本下降1000美元。马斯克直言,我们不认为其他任何汽车制造商可以接近我们的成本。
目前,特斯拉车型中,控制器自研比例最高的是Cybertruck ,自研率为85%,而下一代车型的自研比例将达到100%。
而针对特斯拉的制造工艺和成本,特斯拉表示,目标是下一代汽车可以由更多人同时组装,组装成本降低50%。
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