首页 资讯 LOOKin 娱乐 体育 明星 时尚 游戏 旅游 生活 母婴 营销 邮箱 商业 视频 财经 健康 段子 消费 汽车 购物 科技
首页 > 汽车 > 正文
Qzone
微博
微信

雷诺-日产“新震荡”

汽车 汽车公社 2023-02-01 16:31

联盟“联姻”进入新时代。

雷诺和日产在经历了四年的僵局后,终于决定将他们建立的24年联盟向前推进,这段不愉快的“联姻”也终于进入了一个新时代,带来希望的同时也带来了更为复杂的问题。

日产汽车和雷诺在1月30日发布的联合声明中表示,日产和雷诺已同意平分彼此持有的股份,从而消除日法汽车联盟中的冲突根源。

 

640 (1)

 

雷诺-日产联盟双方宣布对交叉持股进行重组,同时就雷诺减持日产(Nissan Motor)股份的比例达成一致。雷诺所持日产股份将由目前的43.4%降至15%,与日产所持雷诺股份比例相当。双方的资本关系将对等。

对于多余的28.4%日产股份,雷诺将转让给一家法国信托公司,以便最终出售,雷诺在这家信托公司将没有投票权。声明补充说,雷诺随后将指示受托人以协调有序的方式出售这些股票,按当前市值计算价值约 41 亿美元。

之后,两家公司将拥有对方15%的有效股权和15%的投票权,纠正了多年来令日产不满的不平衡现象。

 

640 (2)

 

雷诺和日产的联盟可以追溯到 1999 年,当时雷诺通过注资拯救了日产,两家公司形成了业内最大的汽车合作伙伴关系之一。

多年来,竞争和相互猜疑不断升级,当雷诺日产前主席卡洛斯·戈恩公开考虑合并两家公司时达到顶峰,这直接导致了他的垮台。而在2018年卡洛斯.戈恩于2018年被捕后,这种不平衡也激化了紧张关系并阻碍了双方的合作。

 

640 (3)

 

虽然这项姗姗来迟的重组有可能消除双方之间的隔阂,并为改善运营、财务状况以及股市表现铺平道路。不过这些也都早有预兆,去年年底双方进行了数月的紧张谈判,谈判几近破裂。

两家公司甚至在去年12月初预订了一家伦敦酒店来宣布这项交易,但后来却取消了。这一历时数月的拖延,再加上周一宣布的消息也仍有许多问题悬而未决,显示了重组并非易事。

 

首先,雷诺减少其在日产的持股并不仅仅是出于改善双方关系考虑。

作为交换,雷诺希望日产投资其计划在年底前剥离的电动汽车部门Ampere。目前,这两个集团只表示日产可能将成为该部门的战略股东。其实雷诺和日产之间的摩擦和僵局有一部分正是因为对Ampere估值的分歧。

 

640 (4)

 

在以欧洲为主的电动汽车业务中,日产需要一个全球性的电动汽车战略和视角,雷诺这个老伙伴确实是首选。但根据周一的声明,日产确实将投资于Ampere,但没有给出具体的金额,谈合作不开价表明这个交易可能只是象征性的。

还有一个棘手的问题没有出现在周一的声明中,那就是两家公司将如何处理共享知识产权。日产一直不愿意在联盟之外出让任何东西,而这将会成为影响雷诺电动化转型最大的障碍。

雷诺为了将转型之路走得更加顺畅,在去年秋季公布了业务拆分计划,将旗下业务分别组成电动车制造业务Ampère和汽油引擎生产业务Horse。

 

640 (5)

 

而雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥表示希望在今年晚些时候通过首次公开募股(IPO)将Ampere剥离,但如果无法在共享知识产权这件事上达成一致的话,这可能会阻碍Ampere的上市之路。另一方面,雷诺分拆出的汽车引擎生产业务Horse也会出现问题,因为该项目涉及将内燃机资产转移到与吉利的合资企业。

所以这件事如果不能妥善解决的话,那么雷诺去年的业务分拆计划将无限期推迟。

 

640

 

但此次重组还是传递了很多积极的信息,首先是日产和雷诺已同意在拉丁美洲、印度和欧洲“通过创造高价值的运营项目重新推动合作关系”。这更像是在努力证明,在整个行业面临挑战的时刻,联盟仍然可以产生有价值的协同效应,而不仅仅阻碍决策和分散管理层的注意力。

外媒一份分析报告中指出,调整后的资本结构应该有助于保持联盟的活力,保持协同效应并为双方打开战略机遇。雷诺现在可以更好地为增长和股东分配过剩资本。

日产也受益于更公平的治理,同时可以继续享受两家公司合并采购或研究预算所产生的规模经济。

 

640 (1)

 

而雷诺将其持有的日产股份减持至15%,这可能会释放40亿欧元的税前收益,这能够帮助电动化进程落后的雷诺快速过渡到纯电领域,并使联盟更加公平。日产投资雷诺的纯电动汽车业务,也将成为雷诺电气化转型的重要推力。

重组后的雷诺-日产联盟会是平等合作的开始,想要互利互惠地走下去还有很多毫无头绪的问题没有答案,但是这次声明,还是展现了两方数月来坚持沟通带来的积极进程,同时也意味着雷诺在电动化领域终于开始发力,日产则是在雷诺电动汽车业务方面解锁新身份。

旧的联盟在新的时代也将会面对更多的挑战,只能说合作不易,且行且珍惜。

【注意:文章版权归属汽车公社,严禁未经授权私自转载,否则追究法律责任,需转载请联系官方微信号:汽车公社】

 

延伸阅读:

 

责任编辑: zl4197

责任编辑: zl4197
人家也是有底线的啦~
广告
Copyright © 2018 TOM.COM Corporation, All Rights Reserved 雷霆万钧版权声明
违法信息/未成年人举报:010-85181169     举报邮箱/未成年人举报:jubao@tomonline-inc.com