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飞凡F7首发并开启预售 预售价28-35万元

汽车 pcauto 2023-02-06 09:44

 【太平洋汽车 新车频道】2月5日,飞凡汽车正式发布了旗下全新中大型纯电轿车飞凡F7(询底价|查参配),并正式开启预订,预售价为28-35万元。飞凡F7长5米、轴距3米;搭载RISING MAX 3+1科技娱乐舱,配备行业首创双向双区独立影院场景和场景式3D矢量音效技术;配备高规激光雷达、采埃孚Premium 4D成像雷达,英伟达Orin芯片等在内的顶级智驾硬件及RISING PILOT全融合高阶智驾系统;以及666km CLTC超长续航和“可充可换可升级”换电架构。

官方宣布,即日起预订飞凡F7可享七重礼:1.终身补能礼:终身充换电免费(首任非营运车主飞月权益站充换电使用至高1500度/年;2.终身智驾礼:终身免费使用RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包(价值30,000元;3.选装礼:10,000元选装基金;4.流量礼:3年免费RISING OS智舱交互系统流量;5.复购礼:4,000元飞凡用户复购补贴;6.置换礼:40,000积分置换奖励(复购置换权益不重复叠加;7.金融礼:2.99%超低金融年化费率。

 

外观方面,新车车头下压,尾部后拽,赋予车身前冲姿态,也带来更加宽豁的后排空间。通过线条雕刻型面,全车采用“以线带面”的设计理念,通过线条为车身注入强劲势能,。双拱式前后双腰线、浮雕式车尾LOGO等细节设计极具辨识度。 

飞凡F7短前悬、长后悬,在保证后排空间的前提下,打造豪华舒展身姿。整体设计遵循黄金分割比例法则,结合对称理念及元素的运用,具有一种天然的协调与美感。上窄下宽的窗门比例,豪华姿态中透露灵动风采。低轮拱大轮毂设计,带来更低趴的视觉感受,既了一定程度的流畅优雅又不失一定的运动风尚,整车风阻系数仅0.206Cd。

 

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm,定位中大型智能电动轿车。新车前后50:50动态轴荷比,多处车身遵循黄金比例法则。另外,飞凡F7四车门均为无框电吸门,开关车门不用力。通过采用双层夹胶降噪车门玻璃,配合整车的NVH调校大大提升了车内静谧性。

尾部在有效疏导底部气流的同时顺势降阻,前后一体铸就飞凡F7卓越的空气动力学表现。贯穿式尾灯,是车身型面的独特魅力所在。设计宛如浮岛,以LOGO为中心点,平滑的腰线向两侧舒展蔓延,隐入车身两侧,视觉上有效拉宽车身比例。

 

车内以前排43英寸宽幅真彩三联屏和第二排8英寸互动娱乐屏为核心,通过RISING OS智能交互系统,围绕多重感官触点,为用户创造前后排更加私密与独立的空间体验。飞凡F7前排装配43英寸真彩大三联屏,采用一体化玻璃面板封装,对角线达1075mm。中控屏采用京东方最新的OLED屏幕,尺寸达到了15.05英寸。除中控屏,飞凡F7还搭载了10.25英寸的仪表屏和12.3英寸的副驾屏。基于MINI-LED屏幕技术,高显示亮度和精细度尤为出色。飞凡F7中央扶手后方,搭载8英寸多媒体娱乐屏,为后排用户提供了娱乐独立的出行体验。

新车配备高通8155芯片,采用了业界顶级的7nm制程工艺,NPU可以达到8 TOPS的算力。中控界面多种贴心细节设计,简化繁琐操作流程,苹果同款操作方式,轻松简单上手,更可自定义设置,千人千面赋予车机万千可能。可见即可说:智能语音助手极速响应。可见即可点的核心功能:通过3D车控界面:车内外的具体功能可以通过点击相应位置开启子菜单控制。

 

智能驾驶方面,飞凡F7将搭载全栈自研的RISING PILOT高阶智驾系统,RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾技术整车搭载32个感知硬件,包括高规激光雷达、采埃孚Premium 4D成像雷达,英伟达Orin芯片等在内的顶级智驾硬件及RISING PILOT全融合高阶智驾系统。在高带宽、高算力芯片平台上,凭借行业首创的Full Fusion全融合算法,构建数字化环境镜像,全面覆盖中国智驾环境的高风险场景,实现预知行人、车辆等交通参与者的行为和轨迹,创造高阶、连续,零焦虑且持续进化的智能驾驶功能体验。智驾平台采用NVIDIA Drive Orin超算力芯片,采用7nm工艺,单颗芯片算力达到254 TOPS,约为上代产品Xavier芯片的8倍算力,是目前业界顶级智驾芯片。

动力方面,两驱版配备最大功率216kW的电动机,0~100km/h最快加速时间5.7s,极速为200km/h。四驱版前后电机最大功率分别为150kW、250kW,0~100km/h最快加速时间仅3.7s。飞凡F7配备了Brembo定制高性能对向四活塞全铝前卡钳,搭配Brembo定制的直径365mm大尺寸高性能通风刹车盘,制动摩擦面积大,散热好,抗热衰退的性能好。

 

电池方面,飞凡F7将提供纯电及换电版本,采用的CTP动力电池组采用统一的长、宽和电池外壳设计,不同厚度的电池组对应的不同的电量,可覆盖77-90kWh+的能量跨度。最低110mm垂直高度,减少车内空间的侵入。统一的外壳标准让换电补能生态得到进一步发展,确保了车电分离创新商业模式落地。

官方表示,飞凡汽车背靠上汽大厂与“国家队”的强大资源,携手上海捷能智电新能源科技有限公司,全力推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充、换电功能的综合能源服务站转型。计划2023年内围绕上海、北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州投建近40座综合服务能源站,目前在上海地区,已有汽车安亭国际博览公园和南翔印象城两座换电站投入使用,更多换电站正在投建之中。(文:太平洋汽车 郭睿)

 

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责任编辑: zl4197

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