2023 CES：博世继续发力传感器领域

【太平洋汽车 新车频道】博世是微型电子传感器科技的先锋，所生产的传感器也是当前最重要且最为广泛应用的传感器之一。博世集团高管TanjaRückert在美国拉斯维加斯出席2023CES时表示，自1995年开始制造MEMS传感器开始算起，在刚刚过去的5年之间，博世所生产此类传感器的总量，相当于在此之前生产的传感器数量的总和。

博世总计已生产超过180亿个MEMS传感器，预估至2027年，全球MEMS传感器年需求量将从目前的335亿个增加到超过490亿个。博世正扩大对工程建设的投资，计划在2026年前投资30亿欧元于半导体业务，包含传感器的开发和生产。

MEMS传感器最早广泛应用于汽车产业，可以控制安全气囊及ESP电子车身稳定系统，并可运用于多种驾驶辅助功能，提升驾驶过程中的安全、舒适、便捷以及效率。其中，传感器对于自动驾驶尤其重要。传感器可作为车辆的眼睛，有效地辨别和理解环境的情况。博世传感器正在协助加速无人驾驶的发展，目前已为该领域提供毫米波雷达、激光雷达、高清摄像头以及超音波传感器等丰富的产品组合方案。

在2023CES展会期间，博世展出了多款运用传感器的创新交通安全科技，其中包含获得CES主办单位所颁发的最佳创新奖—RideCare交通解决方案。博世认为RideCare交通解决方案将在互联自动驾驶时代，成为提升乘车人安全的关键。由车内外高清摄像头、无线SOS一键呼叫按钮和云服务组成。若有交通事故或其他危险情况出现，驾驶员可通过RideCare随时联系博世的工作人员，工作人员将在必要时迅速请求支援。

此外，额外碰撞区域探测可进一步提升驾驶安全：在变换车道或穿越十字路口时，若因操作不当产生侧面碰撞，该系统可有效地保护车内人员。智能传感器结合新的软件算法，可快速、可靠、精确地探测侧面碰撞所产生的撞击角度，并可立即触发安全气囊，以降低事故的伤亡情况。博世集团北美区总裁MikeMansuetti在CES展中表示：“额外碰撞区域探测是博世如何利用软件，让硬件发挥最大效率的一个范例，也为交通运输带来显着的附加效益。”

激光雷达传感器是在路上进行安全可靠自动驾驶（SAE L4）的关键之一。结合雷达和视频传感器，激光雷达对于实现全面的360度冗余感知、探测和定位是不可或缺的。在2023年国际消费电子展期间，博世将展示其长距离激光雷达的性能。该传感器是为大规模量产而设计的，具有出色的分辨率和较长的探测范围，以满足城市、郊区以及高速公路等不同应用场景中自动驾驶的需求。

除此之外，博世还在大会上带来了更智能、集成度更高的车辆动态控制系统2.0、能在同一个车载电脑中运行的信息娱乐与高级驾驶辅助系统（ADAS）功能、支持汽车制造商进行以软件为中心的功能开发、效率更高体积更小的的eAxle电桥系统和电力电子控制器以及能精确预估即将行驶里程而准确充电的博世智能“便携充”服务。（文：太平洋汽车 柯凯汶）

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