设计不变 smart精灵#1磷酸铁锂电池版申报图曝光

工信部官网曝光smart精灵#1磷酸铁锂电池版车型的申报信息，新版车型外观内饰等方面的设计保持不变，只是电池方面采用磷酸铁锂动力电池组，有别与在售车型采用的三元锂电池组。

外观部分，smart精灵#1前脸部分采用的是如今纯电动车型常见的封闭设计，不过下方提供了尺寸不小的散热进气开口，左右两侧则配备有动感的通风口造型。此外，其前大灯组部分为三角形样式，中间由贯穿式LED灯条连接，视觉效果十分出彩。

车身侧面可以看到smart精灵#1的整体线条设计较为平整，前后侧翼子板上与车身周围都配有黑色装饰，配合低风阻的三辐轮圈也更显动感。此外，其还沿用了经典的车顶与车身双色拼色设计，配备有无框车门与隐藏式门把手，C柱部分则贴有smart的logo。车尾部分，smart精灵#1尾灯组为贯穿式LED的设计，两侧尾灯主体内采用了分叉样式，风格与前大灯组呼应，使得其极具辨识度。后包围部分则是以黑色为主、并配有银色的装饰面板，也进一步了提升运动属性。

内饰部分，smart精灵#1中控部分配备有长条形的全液晶仪表，同时在中控台中央安装有悬浮式多媒体触控大屏。此外，还提供了三幅式多功能方向盘，并且内部饰板与座椅方面的材质也极有质感，同时还具备黑白双色的搭配。配置方面，smart精灵#1配备了外后视镜电动调节、座椅记忆、后排出风口等常用配置。并且依靠浩瀚SEA高性能/高集成算力架构，以及诸多高精度感知硬件，还提供了ADAS智能辅助驾驶系统，可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。

配置方面，新车将拥有18英寸以及19英寸等多种造型的轮圈可选，并可选全景天窗、各种摄像头雷达的选装等。

动力方面，smart精灵#1配备了两种不同的后置驱动电机，但具体参数一致，最大功率为272马力、峰值扭矩343牛·米。此外，从上述配置来看，搭载的全新磷酸铁锂电池组应该会应用在除巴博斯车型外的所有版本上。

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