NIO Day还未开始，全新ES8提前曝光

参考现款ES8 49.6万元-65.6万元的售价，全新ES8创始版车型一举突破70万大关并非没有可能。

还有整整一周时间，NIO Day 2022就将位于合肥滨湖国际会展中心举行，而在几天前的一场媒体沟通会上，蔚来总裁秦力洪则对外表示，本届狂欢将会带来两款新车，其中一位便是诞生自NT2平台的全新ES8。

殊不知，就在昨天，工信部发布的第366批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，后者遭到了提前曝光。

根据已知的申报信息来看，外观方面，全新ES8采用了蔚来最新的家族化设计语言，整体更为简洁稳重，前脸与尾部造型与目前在售的ES7大致趋同，车侧腰线相比现款ES8，变得更为平直。

车身尺寸方面，长、宽、高分别达到5099mm、1989mm、1750mm，轴距则为3070mm。相比现款ES8也有了一定程度的提升。与此同时，轮胎规格为255/50 R20，265/45 R21，265/40 R22，并且新车将取消7座版车型，只提供6座版。

动力方面，新车依旧配备前后双电机，最大功率分别为180kW、300kW，与ES7、ET7相同，系统综合最大功率480kW，最大扭矩850N·m。考虑到超过2.5吨的整备质量，全新ES8的零至百公里加速时间，预估会做到4秒级别。

另外，由于诞生自NT2平台，蔚来Aquila超感系统与Adam超算平台，同样没有缺席。也恰恰因为如此，参考现款ES8 49.6万元-65.6万元的售价，全新ES8或许会进行小幅度的上调，创始版车型一举突破70万大关并非没有可能。

顺势，重新将视线拉回申报信息本身，还有一点令人感到十分有趣，那便是动力电池供应商一栏除了宁德时代，出现了中创新航的名字。换言之，其极有可能已经成为蔚来的“二供”。

而全新ES8没有被解开的神秘面纱，无疑集中在内饰部分。作为截至目前蔚来整个NT2平台的旗舰产品，我们也非常期待它的一些优化与创新。据说，会有较大的惊喜揭露。

至于究竟是什么？NIO Day 2022上，就将揭晓答案。

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