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24M Technologies简化锂离子电池生产流程 可节约成本约40%

汽车 盖世汽车网    2022-11-17 10:24

盖世汽车讯 谈到电池创新,人们大多关注新的化学物质和材料,而生产过程对于降低成本的重要性往往被忽略。据外媒报道,初创公司24M Technologies的工程师最近设计了一种更简单、用材更少的制造工艺,可以加快生产速度,降低电池的制造成本。

该设计名为“SemiSolid”,通过使用粘性电极,可以将制造成本降低约40%。同时,提高电池的能量密度、安生性和可循环性。

SemiSolid电极不使用粘合剂,而是将电解质与活性材料混合,从而形成粘土状浆料。基于独特的浆料,可以更小的体积、重量和成本制造厚电极,并简化制造过程。总的来说,这种方法更简单、更安全,可以提供更可靠的性能。

传统的锂离子电池使用固体电极,电极之间由惰性塑料和金属层与电解液隔开,从而保持适当的位置。去除惰性材料,转而采用粘稠的电极混合物,使24M的设计具有诸多优势。例如,相较于传统的锂离子生产,新设计不需要干燥和固化电极这一高耗能过程,还可以减少对非活性材料80%以上的需求,包括铝和铜等成本较高的材料。此外,因为不需要粘合剂,具有超厚的电极,可以提高电池的能量密度。

24M计划建立大规模生产线,并希望快速、大规模生产这种下一代电池,能够对电动汽车的成本和性能产生巨大影响。该电池设计的另一关键优势在于,可以与不同的锂离子电池化学组分兼容。这意味着24M的合作伙伴可以在生产线上采用性能更好的材料,而无需大幅改变生产流程。

能源研究所(Institute for Energy Research)的数据,目前电池成本仍占电动汽车价格的30-40%。24M Technologies首席执行官 Naoki Ota认为,这项新技术将加速电动汽车的普及。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

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责任编辑: cxr4186

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