岚图发布“智能电动仿生体”

这次是岚图对ESSA架构的又一次升级。

11月14日的岚图科技日活动上，岚图汽车正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体。而岚图追光作为首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的车型，将于12月首发亮相。

作为正向开发、软硬兼修、行业领先的架构，ESSA+SOA智能电动仿生体致力于为用户提供领先可靠的智慧电动汽车解决方案。而之前的2020年12月23日岚图FREE发布时，就展示了所基于的ESSA平台，这次是岚图对ESSA架构的又一次升级。

按照岚图汽车的官方说法，ESSA+SOA智能电动仿生体由ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构共同组成。

以人体结构来比喻，ESSA原生智能电动架构如同电动化躯干，为车辆提供强劲性能。而SOA电子电气架构是目前唯一采用中央集成硬件的智能架构（岚图自己定义的），如同智能化神经系统，掌管着车辆的智能体系。

ESSA原生智能电动架构，打造车辆极致性能

岚图汽车CEO卢放在发布会上表示，ESSA原生智能电动架构的技术能力处于行业领先地位，能满足未来8-10年的技术需求。作为完全面向电动而生的架构，ESSA原生智能电动架构具有强大电动、智能驾控、极致安全、可拓展四大优势，多项性能行业领先。

具体而言，强大电动方面，ESSA架构的CLTC工况下电驱效率达到88.5%，并兼容纯电动、智能多模、氢能源三种电动动力解决方案。

架构搭载的动力电池可提供最大500kW放电峰值功率，全生命周期仅有5%的性能衰减。而行业领先的8层扁线电机可实现210km/h的最高车速，是中国量产纯电平台的No.1。

从工信部申报信息看，岚图追光纯电动版本搭载前后双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为160kW和215kW，电池方面搭载宁德时代三元锂电池，提供容量为82.11kWh和108.73kWh两种电池包，对应的续航里程为580km和730km。

此外，电控系统采用国内首个完全自主研发的IGBT模组，100N·m之内误差为±3N·m，操控更细腻舒适。快速充电方面，能做到10分钟可续航230km，也就是“一倍咖啡的时间”。这个速度，基本属于行业中上水平。

智能驾控方面，其铝合金材质的轻量化底盘结构，结合智能电动四驱系统、毫秒级精准扭矩分配和带魔毯功能的空悬+CDC，行驶性能有很大提升，适应不同路况场景下的自由驾驭。

极致安全方面，该架构下的整车以CNCAP五星及CIASI MGGG为研发标准，高强度钢材的笼式车身为用户提供了极致的安全保护；同时拥有丰富的感知硬件，支持全场景主动防护功能。

电池安全方面，岚图始终坚持超国标的设计标准进行研发，并且通过云BMS和PDD毫秒级紧急断电将危险控制在萌芽阶段。

此外，全车内饰、漆面、黏合剂等均采用绿色环保材质和施工工艺，同时配备了可杀菌消毒的智能新风系统，全方位呵护用户健康。总之，车身、电池、主动、座舱材质等安全为用户提供了全方位极致呵护，树立行业安全标杆。

可拓展方面，岚图ESSA架构具备高拓展性，支持2800~3200mm轴距车型开发，包含B、C、D、E级车型，属于中大型车型平台架构。ESSA架构能为用户提供轿车、SUV、MPV、跨界在内的多款车型产品，平台零件通用率高达85%，满足用户各种车型尺寸需求。

此外，卢放表示，ESSA原生电动智能架构将在电池、电机等电动车核心技术继续革新，并会搭载氢能源、固态电池等技术，落地800V快充，不断扩展新能源汽车的性能，为用户带来极致产品。

实现“千人千面”

“软件定义汽车”时代的到来，让电子电气架构的进化变得极为重要。

此次，岚图发布的中央集中式SOA电子电气架构，就像岚图汽车CTO汪俊君所介绍的，具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势。中央集中式SOA电子电气架构的理念和技术，能满足未来5年的技术需求，领先行业至少3年。

高效中枢方面，岚图SOA电子电气架构能大幅有效提升运算效率，通过硬件拓展实现功能进化，最新的通信技术实现全域网络高效互联。

它以中央控制器OIB、区域控制器VIU和联网终端T-BOX为核心，其中中央控制器OIB，将车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱四大功能域集成为一，并使用水冷控温，其使用寿命超国标2倍。

搭载的4个域控制器VIU操纵车辆前、后、左、右各功能运行，每个控制器预留10种以上常用类型或规格的接口，可驱动最高300W的执行器，提供了硬件的扩展能力；车联网终端T-BOX采用目前最新的5G-SA通信技术，实现通讯、高精定位、车联网防护等功能。

敏捷系统方面，在保障行驶安全的前提下，能够最大化释放硬件性能，获得更丰富的应用生态和更流畅的座舱体验。岚图的车载操作系统将车辆中不同系统进行高度集成，形成统一的系统语言，最大化释放软硬件性能，车载系统升级速度提升20%。

另外，车载操作系统开放了300+接口，未来将达到600+，为车辆软硬件扩展提供基础。同时，岚图的车载操作系统采用了行业首创的双安全组件，其支持功能安全最高的ASIL D级，可以将智能座舱、车辆控制、动力、智能驾驶进行安全隔离，为用户数据及车辆控制提供安全保障。

智能互联方面，岚图利用云端资源实现存储、计算、通讯等功能，让车辆拥有无限升级的成长能力，为车主打造个性炫酷的使用体验。在车云协同上，岚图的SOA电子电气架构可以实现边缘计算和云端控制，通过5G将部分算力释放到云端，缓解车端计算压力。

在数据驱进化方面，智能网联云平台日接入数据量达1TB，其算法可以针对用户深度学习，实现专属定制，让车辆向用户的使用习惯“进化”。在安全数据管理上，岚图对用户的敏感数据脱敏处理，并通过高强算法进行加密，车端、云端也可以实时确保网络通讯环境，做到纵深防御。

开放共创方面，岚图与包括用户在内的开发者，正在构建智能出行生态体系，致力于实现共创共赢。其开发者平台将于明年下半年上线，与用户、软件开发者、硬件供应商一起，共建岚图生态，赋能用户出行生活。

在岚图构建的开发者平台上，用户可实现私人订制，软件开发者、硬件制造商提供统一接口，为车辆拓展提供更多可能。

岚图的中央集中式SOA电子电气架构正在打造的智能化出行生态，将会突破芯片壁垒，实现车机功能的快速进化。未来，将会实现城市与城市、公路与公路的自动驾驶以及浅层肌肉或大脑与车辆的信息交换，让出行更智能、更简单、更有趣。

作为东风公司旗下的高端新能源品牌，岚图全力打造用户型科技企业，为用户的美好出行赋能。面向未来，岚图将继续深入构建车云网、车内网、车际网三网融合体系，向更高阶的智慧出行迈进。

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