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2022沃德十佳发动机:日产奇骏1.5T发动机在列

汽车 pcauto 2022-11-13 18:45

【太平洋汽车 行业频道】近日,2022年沃德十佳发动机评选结果出炉,全新一代奇骏搭载的「VC-Turbo超变擎300」荣获本年度沃德十佳发动机称号。

美国权威杂志《Ward's Auto World》每年发布的沃德榜单是汽车界最权威的评选榜单,其中就包括十佳发动机评选,其评选范围涉及大排量自吸、小排量增压、混合动力和电动等各种类型,入选的发动机代表着汽车发动机领域最先进的技术成果。

2019年,日产2.0L VC-Turbo可变压缩比发动机入选沃德年度十佳发动机。今年VC-Turbo超变擎300再度荣获沃德十佳发动机,表明日产的可变压缩比技术确实具有独到的优势。

VC-Turbo超变擎300融合了多项前瞻性科技和制造技术,包括高效低压EGR系统、高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射、高刚性轻量化活塞、M10超高能点火线圈等等,有效提升了燃油性能和环境友好度。

具体来说,VC-Turbo超变擎300搭载世界首创的小型化VCR执行器,采用全球独创的多连杆结构,实现压缩比在8:1-14:1之间智能切换。当压缩比位于8:1时,能够实现动力性能的极致输出,满足驾驶者对充沛动力的需求;而当压缩比位于14:1时,燃油能够更加充分地燃烧,提升燃油经济性。

在这一先进技术的加持下,发动机可以输出高达300N·m的扭矩,百公里油耗可以低至5.8L,综合表现全维度领先同级发动机。

除了可变压缩比,VC-Turbo超变擎300还采用了多项先进技术以降低能耗,改善碳排放。比如,世界首创的高效低压EGR系统,采用ADM阀控制进气负压,使EGR覆盖发动机全领域工况,实现节能减排20%;高压缸内直喷则显着提升燃油雾化效果,令燃烧更加充分。

M10超高能点火线圈实现小型化、轻量化,提升燃烧速度;第二代涂层缸体熔射技术,缸内涂层由低碳钢升级为高碳钢,提升散热性能。多种技术共同发力,全面提升燃烧效率,减少燃油使用量,在降低用户用车成本的同时降低对环境的影响。

此外,VC-Turbo超变擎300在做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,消除传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,多连杆结构则充分抵消传统发动机活塞侧向力,从而提升整车NVH性能和舒适性。

(编译:太平洋汽车 崖雍)

 

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责任编辑: 3976DBC

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