【太平洋汽车 行业频道】11月8日,埃安全新一代高端电子电气架构——「星灵架构」量产发布,该架构在此前第三代电子电气架构EEA 3.0基础上,通过风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等多项全球领先技术,针对智驾安全进行全面升级。
据悉,全新AEP 3.0纯电平台和星灵架构技术将率先搭载在Hyper系列首款纯电GT车型上,并将于近期正式亮相发布。
埃安星灵架构坚持把用户安全体验放在第一位,采用了全球最强的多融合智驾感知系统,除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外,还首创融合了「风云三号红外遥感技术」和3颗「第二代可变焦激光雷达」在内的39个感知传感器。
星灵架构的多融合感知方案解决了视觉感知系统无法准确识别的场景,红外遥感技术具有超强透射率,普遍应用于航天、军事等领域,可穿透大气层,进行星际级遥感探测。
用在智能驾驶上,可通过生命体热辐射成像,弥补「雷达+摄像头」感知识别能力仍存在不足的问题,不受恶劣天气影响,即便是夜晚会车等强弱光交替、眩光等场景仍能清晰成像,进行准确识别。
同时,3颗第二代智能可变焦激光雷达,拥有10-30Hz智能变频刷新帧率,响应速度比第一代快三倍,0.2°~0.05°智能调控分辨率,不仅可实现毫秒级应变,比第一代还能够看得更远、更清。
在城市中从容应对加塞、鬼探头等突发状况;城区中更准确地判断安全转向的空档,减少不必要的原地等待;高速中实现远距离预判风险,提前进行减速、变道,等等。
星灵架构还创新应用了航天级星基融合定位技术,结合高精地图和惯导单元,实现全域厘米级的车辆定位。因此星灵架构可实现200米范围、360度环境、夜障、雨雾、雾霾等全场景全天候感知覆盖,
软件算法方面,埃安投入打造了ADiGO PILOT数据闭环平台,对千万张场景图片进行感知训练及仿真验证,并结合超百万公里的实车验证,不断循环迭代。
除此之外,埃安还构建了一只以陈学文、江建山等十余位领军人才为首的ICV全栈自研团队,其中上下游软件开发人员超2000人,占研发团队超过50%;拥有阿里、华为、百度等互联网10年以上从业经历近10%。
(文:太平洋汽车 崖雍)
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