9月26日,基于奇瑞汽车4.0技术平台打造的艾瑞泽8正式迎来上市,新车推出5个配置,售价10.89-13.29万元。新车从数字命名上就能发现其定位是高于艾瑞泽5系列,尺寸上来看属于A+级家轿。值得一提的是,官方还颇有诚意的为广大购车用户送上了惊喜的5重福利权益,具体信息如下所示:
①暖心客户礼:赠送价值5888元终身免费保养;
②动心金融礼:至高3年0息;
③省心置换礼:置换享受6000元补贴;
④安心质保礼:发动机核心零部件终身质保;
⑤舒心流量礼:终身免费基础流量,娱乐流量3年免费(2G/月)。这些权益的背后,折射了奇瑞汽车再度强化以用户为中心的暖心落地,真正让利于用户,为用户降低购车门槛,减轻购车经济压力,让他们更轻松的享受美好拥车生活。
在发布会上,奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长——尹同跃莅临现场并表示:“全优生理工男的艾瑞泽8,就是奇瑞最新技术理念、用户理念的代表作,从造型设计到产品性能,再到年轻化、智能化的体验,通过全优表现,给用户特别是年轻一代用户,带来全面惊喜!艾瑞泽8同时也是奇瑞努力做强轿车品类、为消费者提供更多选择而精心打造的一款全新战略产品。”
从该话术中不难发现,奇瑞董事长尹同跃对艾瑞泽8未来市场反馈抱有极大期望。而我对产品进行解析后发现,奇瑞真的做到了从“理工男”转变成一名全科精通的“六边形战士”。
奇瑞近年来的设计均完美诠释了时尚与动感两大标签,可见这位“理工男”终于开窍了。艾瑞泽8的外观采用“Art in motion”的设计理念,并提供两种前脸造型。一种为点阵式中网造型,观感上更为时尚大气;而另一种则是放射状式的中网造型,观感上就会偏向年轻运动。两侧的大灯内部也进行了段落式设计并与中部贯穿式的条幅饰件以及LOGO相衔接,使之前脸更具层次感。
车身侧面,艾瑞泽8修长流畅的车身线条搭配熘背式造型,让其侧面不仅维持这家轿应有的车身造型外,且使各维度更具视觉张力。此外,新车配备了18英寸凌动流星轮毂,并搭配马牌UC6轮胎,这一点值得好评,该轮胎无论是抓地性能还是舒适性,各方面表现都较为均衡全面。尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。尺寸相比同级别车型也具有一定竞争力。
尾部延续熘背造型的设计,贯穿式尾灯搭配干练的线条,辨识度相当不错。而尾部下方的排气布局也采用了与前中网相对应的两套设计,点阵式前脸造型与之相对应为双边菱形的排气装饰。而放射状式前脸则采用了更为运动的双边共四出的排气装饰。
来到内饰,便能发现相较于艾瑞泽8复杂的外观设计,内饰则使用了当下流行的简约科技风。首先映入眼帘的便是这块非常醒目的24.6英寸悬浮式双联屏,其内置雄狮智云LION 5.0系统,拥有HMI 5.0交互界面等功能,并且还配备了Hicar、Carplay手机互联。此外,配置上也颇为丰富,例如AR实景导航、全体感皮座椅、APP远程控制系统、SONY音响以及手机蓝牙钥匙等多项越级配置。值得一提的是,新车配备的超大全景天窗尺寸达到了0.5m²,开启行程达425mm,透光率达到70%,做到了同级唯一。
动力方面向来是奇瑞的强项,艾瑞泽8全系标配1.6T鲲鹏动力发动机,与之匹配7速湿式双离合变速箱。虽然发动机排量只有1.6L,但账面数据来到了197马力(145千瓦)以及290N·m的扭矩,已媲美不少2.0T发动机的动力参数。悬架采用前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架系统,并具备标准、ECO、运动三种运动模式,满足用者在不同场景下的驾驶需求。
安全作为用户最为重视的一环,自然是这位“理工男”所关注的点之一。艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准设计,在被动安全上,艾瑞泽8使用了80%以上高强度钢结构,并配备十个安全气囊;而在主动安全方面,艾瑞泽8搭载L2.5级智能驾驶辅助系统,拥有多达20余项强大功能,再搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测(OMS),覆盖用户用车全场景,时刻防患于未然。
写在最后:
技术奇瑞,向上不止。从奇瑞集团今年的战略布局来看,正尽全力驶向“快车道”,无论是市场销量,还是产品品质,均有着不错的市场反馈。而艾瑞泽8的出现不仅助力完善产品品类布局,同时也是奇瑞汽车大单品战略的再次落地,将以“全优”实力再续家轿引领者的辉煌。从产品来看,艾瑞泽8在10-15万价格区间颇具竞争力,那其未来的市场表现又如何呢?让我们拭目以待。
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