北京商报讯(记者 刘晓梦)在近日开幕的2022成都车展上,坦克品牌正式发布“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构,同时两款量产版混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV联袂亮相,正式开启坦克新能源越野时代。
坦克品牌立足领先的高性能发动机、电池、电驱、电控及坦克平台,打造出“越野+新能源”技术路线首个平台成果——越野超级混动架构。越野超级混动架构集发动机与电机并联双直驱、TOD+差速锁顶尖机械四驱系统、智能SOC能量管理等核心优势于一身,兼容户外越野与城市出行,实现低、中、重度越野的全场景覆盖。
基于越野超级混动架构,坦克亮相两款量产版混动车型——坦克300 HEV和坦克500 PHEV。其中,坦克300 HEV版本搭载2.0T米勒循环发动机及9HAT变速器,拥有224千瓦最大功率和640牛·米最大扭矩。坦克500 PHEV插电混动版则搭载电量为19.94kWh电池,配合2.0T+9HAT动力总成实现300千瓦的最大综合功率,最大综合扭矩达750牛·米,零百加速时间仅为6.6秒。而高效混动系统可以实现满电情况下WLTC综合油耗4.4升/百公里,综合续航达736公里。
今年内,坦克300 HEV和坦克500 PHEV插电混动版两款车型将面向全球开启预售。未来,3.0T V6 PHEV产品也将搭载在坦克700、坦克800等高端车型上,陆续推向市场。
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