盖世汽车讯 8月4日,丰田汽车公布了其第一财季(4至6月)财报。由于供应紧张和成本上升,该公司上个季度营业利润同比下降42%,逊于预期。
图片来源:丰田汽车
具体说来,在截至6月30日的三个月内,丰田汽车营收达8.5万亿日元,同比上涨7%,且超过分析师8.2万亿日元的预期。营业利润从去年同期的9974.9亿日元下降至5786.6亿日元;净利润也同比下降18.2%至7582.5亿日元。由于全球芯片短缺和新冠肺炎疫情对其中国工厂的限制,丰田汽车上个季度曾三次下调产量目标。
在零部件短缺、原材料成本上升和生产中断的背景下,丰田汽车维持了对本财年(2022年4月至2023年3月)的利润预期,即全年营业利润在2.4万亿日元,低于分析师平均预期的3.3万亿日元。不过,丰田将全年营收预期从33万亿日元上调到34.5万亿日元,仍低于分析师平均预期的35.2万亿日元。
Tokai Tokyo Research公司分析师Seiji Sugiura表示,“丰田没有达到市场预期,令人失望。日元走软并未提振他们的业绩,该公司也未能生产足够多的汽车,成本控制措施似乎也没有产生多大影响。”
据丰田透露,虽然日元贬值帮助其增加了1950亿日元的收入,但原材料价格飙升给公司带来了3,150亿日元的负面影响。近几个月来,上海因疫情封锁和日本爱知县的供水短缺也影响了生产。
Bloomberg Intelligence的分析师Tatsuo Yoshida表示,“丰田的一贯风格是对前景持保守看法,除非未来几个季度会出现更多意外,否则丰田后续应该会提升对全年的业绩预期。” 丰田上季度的业绩表明,丰田通过吸收许多增加的成本,积极确保其供应商在运营和财务上保持稳健。
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