驾趣新玩法实拍法拉利296GTS

汽车 pcauto 2022-08-22 14:12

【太平洋汽车网行业频道】今天的开头，我们先来说一组数据：综合输出功率830cv，百公里加速2.9S，最高时速330公里/小时，更重要的是，只要14秒，你便能拥抱头顶的一片天空，没错，他就是今日的主角：法拉利 296GTS。2022年8月19日，法拉利在深圳发布全新混合动力敞篷车型296 GTS，新车采用中后置发动机布局，是跃马双座Berlinetta敞篷跑车的最新力作。

外观方面，法拉利296 GTS与法拉利296 GTB一脉相承，新车从1963年的法拉利250 LM等车型汲取灵感，实现极为简洁优雅的造型。

与296GTB最大的不同在于其可折叠式硬顶敞篷的设计，在车速不高于45公里/小时的情况下，轻量化的可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。

车身与顶篷的分隔线位于B柱上方。因此，可折叠式硬顶敞篷分为两部分，于发动机前部折叠收纳，以此确保发动机舱的散热效果与整车设计的平衡美感丝毫不受影响。同时，设计师得以在发动机罩的后部设计一个车窗，通过该后窗，全新V6发动机清晰可见。敞篷开启时，座舱与后甲板由高度可调节的玻璃后车窗隔开，即便在高速行驶时，也能确保最佳乘坐舒适性。

熟悉法拉利的朋友们也会发现，法拉利的命名规则有趣且具有含义，法拉利296 GTS的命名将其总排量（2.992 升）、气缸数与GTS（Gran Turismo Spider）缩写进行组合，淋漓尽致地展现了法拉利致敬经典与展望未来的双重愿景。该发动机不仅是法拉利296 GTS“跃动的心脏”，还开创了全新V6时代，其深深植根于法拉利无可匹敌的75年品牌发展史。

内饰方面，296GTS采用非对称式的内饰设计，方向盘集成了转向，启动，模式切换等诸多功能，同时硕大的碳纤维换挡拨片，时刻撩动着驾驶者。

与SF90车系设计相同的全液晶仪表盘显示效果细腻，且可显示多种信息。同时副驾驶还拥有一块液晶显示屏，虽然没有花哨的菜单界面，但是能显示的信息相当丰富实用。

展车搭配的双拼色内饰及大量碳纤维的装饰，为这台车增添了几分优雅及运动的气息。

作为首台搭载6缸发动机并带有跃马标志的法拉利公路敞篷跑车，其采用了全新120° V6发动机，最大输出功率高达663 cv，配以输出功率为122千瓦（167 cv）的电动机，综合输出功率高达傲视同侪的830 cv，提供超乎想象的非凡性能以及别具特色且震撼人心的美妙声浪，进一步提升了卓尔不凡的敞篷驾驶体验。

法拉利296 GTS的可外接充电式混合动力（PHEV）系统确保其具备卓越的实用性与零迟滞踏板响应，在eDrive纯电模式下的续航里程可达25公里。纯电和混动模式之间的切换平滑流畅，支持平稳、恒定的加速度；当需要动力的时候，动力总成能快速响应，满足动力需求。两套动力模式在动态驾驶过程中均扮演着重要的角色，并由eManettino控制按键与传统的Manettino旋钮协同工作。其中，eManettino控制按键可切换四种不同的动力操控模式：eDrive模式（eDrive）、混合动力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）和排位赛模式（Qualify）。

新车还可选配Assetto Fiorano套件，其中包括轻量化部件和空气动力学改装部件，旨在满足客户在赛道中获得巅峰性能体验的需求。此外，法拉利还为订购Assetto Fiorano配置版车型的客户独家设计了一款灵感源自法拉利250 Le Mans的特别涂装可供选择。（图/文/摄：太平洋汽车网黄冉东）