广汽三菱阿图柯与“魔都”联动

阿图柯的到来，势必会成为广汽三菱，改变固有思路、重塑未来的又一个节点。

转眼间，广汽三菱从组建至今已走过了十个年头。十年，不是很短，也不是很长，却足以让广汽三菱从幼稚走向成熟。回望着过去的发展历程，以SUV为核心构成的产品线、以乐趣和探索为全新的品牌主张，广汽三菱确已用自己的方式，一遍又一遍地为消费者更新着超越期待的汽车生活价值观。

如今，从全新纯电动、大空间SUV车型——阿图柯AIRTREK的首次亮相到正式上市，我们也有理由相信，一方面，以19.98万~22.98万元上市的阿图柯是广汽三菱进军新能源市场的首款车型，亦是其在成立10周年之际，为消费者献上的一份厚礼。

另一方面则在于，作为广汽三菱里程碑式的新能源车型，阿图柯终将继承三菱汽车百年造车工艺，与广汽集团在新能源领域的雄厚研发实力，为合资汽车企业提供新的发展模式和发展路径。

而眼下，就在这个周末，7月22日，“广汽三菱阿图柯媒体品鉴会上海站”将火热开启，正式且全方面地向外界展示流淌着三菱运动基因的阿图柯，其相对于许多同类电动车型来说，更为优异的操控魅力。

不可否认，身为目前合资品牌纯电车型中少见的硬派选手，阿图柯是广汽集团与三菱汽车首款新能源合作车型，融合了三菱汽车全球化设计语言、广汽三菱专业制造工艺和广汽集团在新能源领域的先进技术。

但很显然，在20万级这个略显寡淡的电动车市场，凭借动感设计、奢享舒适、至尊科技、纯电驾控和安全无忧的产品优势，阿图柯还是期待着以独一无二的硬核能量和硬派体验，与用户共同驾驭探索之趣，开启5+2纯电新生活。

回到产品层面，除了去AR实景导航、新一代讯飞XTTS语音、AIR-Clean新风净氧系统、L2级自动驾驶辅助系统等高科技配置的加入，会为之带去全新的智慧交互体验和舒适驾乘感受，三合一高性能集成电驱系统，同样可以为消费者带去酣畅淋漓的驾驶体验。

况且，加上69.9kWh的大容量三元锂电池包，阿图柯的CLTC工况续航里程都可以达到520公里，足以应付大部分人的日常出行所需。

据悉，本次阿图柯新车品鉴会，参与者将亲身体验阿图柯在城市高速路段极致顺畅的精准驾控，和在林间小路上优异的过弯表现，辅以其动感设计、奢享舒适、至尊科技、纯电驾控和安全无忧的五大产品优势，全面感受阿图柯的硬派产品魅力。

总之，就像广汽三菱在后疫情时代，一直向所有人表露的那样，“面对车市新环境，广汽三菱正在重新审视自我，聚焦自身差异化优势，扎扎实实回归以客户为中心，力图通过更多独具特色的品牌活动与 ‘铁粉’ 对话。”

为了直面市场和营销环境变化，广汽三菱无论是寄希望从产品端做出改变，还是为了更好地与消费者沟通而启动营销体系变革，从那一刻起，其都在试图通过服务和产品双线并举的方式，为赋能数字化未来和探趣汽车生活而做努力。阿图柯的上市，势必将成为广汽三菱，改变固有思路、重塑未来的又一个节点。

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