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芯驰助力上汽荣威打造智能汽车,带来3D液晶仪表全新体验

汽车 盖世汽车网    2022-07-20 14:11

近日,第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售。自2016年横空出世,成为全球第一款互联网汽车开始,荣威RX5系列这6年来从未停止在智能汽车的道路上探索。第三代荣威RX5/超混eRX5从开启盲订仅10天就突破2万张订单。

第三代荣威RX5/超混eRX5仪表选用芯驰科技高可靠车规处理器“舱之芯”X9。一颗芯驰X9替代一颗仪表SoC+MCU,支持12.3寸3D液晶仪表,达到ASIL B功能安全级别,助力上汽荣威打造更人性化和更安全的仪表,双方携手“放芯驰骋、驾驭未来”。

芯驰科技与上汽于2021年开始进行深度合作。如今,上汽首款搭载芯驰芯片的车型正式落地,后续双方将继续在汽车智能化领域加深合作,推出更多搭载芯驰高性能高可靠车规芯片的车型。

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(来自荣威)

 

芯驰为新一代汽车电子座舱开发了车规级智能座舱处理器“舱之芯”X9系列,包含 X9E、X9M、X9H、X9HP和X9U等多个产品,配置不同数目和性能的CPU和CPU内核,算力最高达到 100KDMIPS,完整覆盖液晶仪表、中控导航、高端智能座舱等多种座舱应用场景。

X9系列集成了高性能CPU、GPU、AI 加速器、视频编解码处理器等加速单元。一颗 X9处理器,可以同时驱动仪表、中控、后视镜、后排娱乐等多达10个高清显示,并支持多屏共享和互动,满足未来智能座舱各项功能需求。

同时,X9系列处理器集成了PCIe3.0、USB3.0、千兆以太网、CAN-FD,能够以较小造价无缝衔接应用于车载系统。该款处理器还采用了包含Cotex-R5双核锁步模式的安全岛,能应用于对安全性能要求严苛的场景。

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值得一提的是,为了帮助客户节省开发成本,同时缩短开发周期,整个 X9 系列做到了软硬件兼容,客户只要进行一次设计,就可以支持各个不同车型的应用。不仅节约了开发成本,在竞争日趋白热化的车市洪流中也大大缩短了开发的周期。

产品性能:

l 高性能处理器

最新的Cortex-A55多簇架构,更高的主频

支持多达10个屏幕和4K屏幕的输出

硬件虚拟化,支持多操作系统

l 内置高性能AI单元

支持舱泊一体的应用

高效的核间片间资源调度能力

与芯驰自动驾驶“驾之芯”V9系列芯片实现算力无缝迁移

l 高可靠性

通过ASIL B级的功能安全等级认证

内置基于硬隔离的独立安全岛

集成硬件安全监测模块

汽车智能化变革之路已开启。未来,将有更多搭载芯驰科技芯片的车上市,敬请期待!

关于芯驰科技

芯驰科技专注于为未来智慧出行提供高性能、高可靠的车规芯片,是国内首个“全场景、平台化”的芯片产品与技术解决方案提供者。

芯驰科技产品和解决方案覆盖智能座舱、自动驾驶、中央网关和高性能MCU四大业务,涵盖了未来汽车电子电气架构最核心的芯片类别,从而实现“四芯合一,赋车以魂”。芯驰的车规芯片已实现大规模量产,服务客户超过260家,覆盖中国80%以上的车厂。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

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责任编辑: 4161HSS

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