盖世汽车讯 据外媒报道,6月德国新乘用车注册量同比降低了18.1%,至224,558辆,这已经是该国汽车销量连续四个月销量减少。今年上半年,德国新车注册量减少了11%,至1,237,975辆。
德国新车市场继续面临着挑战,就连纯电动汽车的销量也受到了影响,而此前插电式混合动力汽车的销量已经挣扎了接近一年的时间。
具体说来,6月德国电动汽车注册量为58,437辆,同比减少10%(连续第四个月下降)。唯一积极的信号是,电动汽车的跌幅低于市场平均水平,使得电动汽车的市场份额有所增加,达到了26%。当月,德国纯电动汽车的注册量为32,234辆,同比下滑3.6%,市场份额为14.4%;插电式混合动力车型的注册量为26,203辆,同比下滑16%,市场份额为11.7%。
图片来源:Stellantis
今年截至6月底,德国电动汽车累计注册量超过了30万辆,其中纯电动车型注册量为167,263辆,同比提升12%,市场份额为13.5%;插电式混合动力汽车的注册量为138,880辆,同比减少15%,市场份额为11.2%。
官方数据显示,在6月份电动汽车销量排行榜上,大众、宝马、奥迪和梅赛德斯奔驰依然是排名前四的品牌。以下为各品牌电动汽车销量排行榜:
6月德国销量最高的电动车型为菲亚特500 electric,创下了2,973辆的新纪录,该车还凭借11,278辆的销量登上了上半年累计销量排行榜榜首的位置。排在第二的车型为特斯拉Model Y(2,144辆),然而受供应限制等因素的影响,该车6月销量低于此前几个月。排在第三位的是大众e-up!(1,765辆),稍稍领先于大众ID.3(1,620辆)。以下为德国上半年电动汽车销量排行榜
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