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维也纳工业大学开发新型绿色制氢方法 用光代替电

汽车 盖世汽车网    2022-06-02 11:54

盖世汽车讯 目前,人们在制造绿色氢时,通常使用由可再生能源产生的电流来分解水。据外媒报道,维也纳工业大学(TU Wien)的研究人员开发了一种新的光催化剂设计,使水分解过程更加直接和受控。

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(图片来源:维也纳工业大学)

 

通过“光催化水分解”过程,有望直接利用阳光来分解水。该概念在工业上尚未得到应用。TU Wien研究人员朝着这个方向迈出了重要的一步:从原子层面构建新的分子和固体催化剂组合,使用成本较低的材料,即可完成这项工作。

不同原子的相互作用

该校材料化学研究所的Alexey Cherevan表示:“实际上,用光分解水需要同时解决两个问题,必须考虑氧和氢。水中的氧原子一定要转变成氧气分子,其余的氢离子(仅仅是质子)必须变成氢气分子。”

研究人员找到了相关的解决办法,将由少量原子组成的微小无机团簇固定在吸光载体结构(如钛氧化物)的表面上。通过团簇和精选半导体载体组合,实现预定目标。负责氧化氧的团簇由钴、钨和氧组成,而硫和钼的团簇特别适合生产氢分子。这是研究人员首次将这些团簇沉积在钛氧化物的表面上,使其充当水分解催化剂。

Alexey Cherevan表示:“众所周知,钛氧化物对光很敏感。所吸收的光能,使钛氧化物中产生自由移动的电子和正电荷。然后,在这些电荷的作用下,表面的原子团簇促进水分解成氧气和氢气。”

精确控制个原子

Alexey Cherevan解释说:“其他通过光分解水的研究,需要用到纳米粒子。这些粒子的形状和表面性能差异很大,不仅难以控制尺寸,原子的排列方式也不尽相同。在这种情况下,无法详细准确地了解催化过程。”相比之下,使用这种新方法,原子团簇的精确结构由原子精度决定,可以充分了解催化循环。

“要了解决定工艺效率的因素,这是获得反馈的唯一途径。研究人员不想仅仅依靠试错法,反复试验不同的纳米粒子,直至找到最好的粒子,而是想从原子层面上找出最佳催化剂。”

现已证明所选材料确实适合分解水,下一步就是精准调整其结构,以实现更高的效率。

简单而前景

Alexey Cherevan强调:“与电分解水相比,这种方法的独特优势在于简单性。”电制氢首先需要一种可持续能源,如光伏电池,可能还需要电能储存装置和电解槽。总而言之,相关系统比较复杂,需要大量构建材料。相比之下,光催化水分解只需要有合适的涂层表面,使其被水覆盖并被太阳照射即可。

从长远来看,通过这种方法,还可以利用人工光合作用的概念,生产更复杂的分子。甚至可以借助太阳辐射的能量,利用大气中的二氧化碳和水生产碳氢化合物,然后用于其他用途。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

责任编辑: 4161HSS

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