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飞凡R7将搭载华为AR-HUD系统 分辨率达1920×730

汽车 pcauto 2022-05-20 08:43

【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们从官方渠道获悉,飞凡R7(询底价|查参配)将搭载全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统(以下简称AR-HUD系统),可实现13° x 5°的最大视场角以及业界最高1920 x 730的高清分辨率,有助于驾乘体验的提升。

飞凡R7的AR-HUD系统可以通过AR技术,直接将提示信息贴合实际道路进行增强显示,为用户提供更为清晰且直观的信息指引。

全球量产车型最大视场角

飞凡R7搭载的AR-HUD系统拥有13° x 5°的全球量产车型最大视场角,而视场角直接决定了它可以覆盖的车前距离、车道范围以及显示内容。依靠华为在通信领域领先的全光交叉技术,其技术背后系采用了多反空间光学设计,最终实现小体积、长光路的特点,实现更大覆盖范围,覆盖更多车道。

业界最高分辨率

对用户来说,呈现的画面是否清晰也尤为重要。飞凡R7依靠LCoS硅基液晶投影技术,实现业界AR-HUD系统最高1920 x 730分辨率,12000nits的高亮度和1200:1的高对比度,可以实时呈现更清晰、色彩更艳丽的显示画面。

此外,它还具备自动侦测环境亮度功能,不仅能在各种光照条件下为用户提供稳定清晰的高亮画面,而且,可减轻在光照条件变化之后驾驶员眼睛短暂出现的不适感,真正做到全天候全场景应用。

丰富应用场景

飞凡R7的AR-HUD系统还可以通过AR技术将地图 POI 信息与实景叠加,实时为用户推荐沿途的网红餐厅、景点等。此外,用户还可享受驻车平视影音体验。值得一提的是,AR-HUD系统还可与车内的43英寸宽幅真彩三联实现四屏信息联动,在不同场景下切换功能和信息流。

AR视觉叠加算法

飞凡R7搭载的AR-HUD系统采用先进的AR视觉叠加算法,它基于IMU(惯性传感器)+DMS(驾驶员监控系统),实现人、车、路的视觉协调,为用户提供沉浸式的驾驶体验。除车速信息、导航引导之外,飞凡R7的AR-HUD系统还可以接入ADAS(高级驾驶辅助系统)信息,并将它们叠加在前方道路之上。

紧急情况时,如跟车距离过近、车辆压线、变道指引、前方道路异常等,都可以通过可视化图标来提醒用户及时采取行动。真正实现所见即所得,全方位提高行车安全。

(文:太平洋汽车网 崖雍)

 

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责任编辑: 4161HSS

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