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2022纽约车展:兰博基尼Huracán Tecnica亮相

汽车 pcauto    2022-04-15 08:35

【太平洋汽车网 新车频道】在2022纽约车展上,兰博基尼Huracán Tecnica正式亮相,新车外观进行了全新设计,优化了整车空气动力学效率,并对车辆进行了减重。动力上将搭载与STO车型同款的V10自然吸气发动机,最大功率为640马力并采用后轮驱动。

外观方面,新车前脸造型汲取了兰博基尼旗下首款混动车型Sián的设计理念,将三叉样式的造型设计融入到了Huracán的前脸中,营造出了极富战斗感的视觉效果。此外,新车前包围的空气动力学设计进行了重新优化,可以更好的将迎风面的气流引导至车身后方,从而提升前轴下压力。此外,新车还将提供8种不同的的外观车漆。

车身侧面来看,新车拥有更流畅的车身线条,整个轮廓的更是延续了该品牌旗下最强的量产赛道用车——Essenza SCV12。Huracán Tecnica相比Huracán EV0 RWD车型,整车长度增加了47mm,达到了4567mm,高度与宽度均没有变化,但后轮轮距增加了4mm,达到了1624mm。

值得注意的是,相比Huracán的其它车型版本,为了拥有更加流畅的车顶线条,新车将车身后半部分的进气口造型做了细微改变,优化了线条设计,使其看上去更加顺滑,在视觉效果上,也让新车看上去更加修长,凸显了兰博基尼楔型车身的经典造型。另外,新车还配备了六孔蜂窝样式的20英寸轮圈,展现出了兰博基尼六边形的美学设计。

车尾方面,较为明显的是新车换装了一个全新的后发动机舱盖,这是由一块玻璃与轻质碳纤维制成,同时在机舱盖上设计了新的散热开口,能够更好的将机舱中的热量带出。新车还还原了Gallardo车型断崖式的后窗玻璃设计,而双边共两出的排气尾嘴也采用了六边形样式,让品牌的经典元素全部一一展现。

值得一提的是,新车尾部的空气动力学设计也经过了重新设计,新型的固定式后扰流板搭配全碳制成的双层扩散器装置,后包围两侧也设计为向内缩进的造型,可减轻轮拱内的压强,极大的提升车辆后轴的下压力。

从数据上看,经过优化的空气动力学设计使其新车整体下压力增加了35%,而阻力减小了20%,这将为车辆的操控性能与极速性能带来更好的提升。值得一提的是,新车为了提升空气动力学效率,还在底盘上安装了全新的空气流动偏转装置,更好的改善了整车空气动力学的平衡。

内饰部分,新车配备了全新的全液晶仪表盘,三辐式多功能方向盘则带有驾驶模式切换以及大尺寸换挡拨片,中控台中央内嵌了一个纵向布局的多媒体触摸屏,该屏幕更多会显示一些车辆的状态参数,看上去就像是一个车载OBD监测器。

此外,车内的点火启动按键依旧保留了经典的红色翻盖盖板,让启动车辆颇具仪式感。而电子换挡机构也仍然是拨杆样式,再配合整个中控面板上一些金属拨杆式的功能控制按键,使得新车内部极具科幻风采。

值得一提的是,新车内部采用了大面积的Alcantara材质作为面板和座椅的包裹物,而最极致的是,新车车门将采用全碳纤维材质,甚至取消了车内的金属车门拉手,换成了拉绳结构,进一步在细节上减轻重量。另外,新车还可加装车内防滚架,以加强车辆刚性和安全性。

其他细节质感上,官方还对排气系统进行了优化,使其V10发动机可以在较高转速发出更加悦耳声浪,并且为了驾驶员也能体会到这样激情澎湃的声音,官方还针对驾驶舱改进了声学舒适性,更好的将V10发动机悦耳的声浪传递至驾驶室。

整车设定上,Huracán Tecnica依靠“LDIV”动态驾驶辅助系统来实现更好的操控,该系统通过集成车辆不同位置的信息,优先在程序中形成虚拟场景并进行车辆状态的“预反馈控制”,从而实现更加完美的行驶动态。因为Tecnica采用的是后轮驱动,所以该车型也配置了具有直接转向比控制的动态矢量扭矩分配功能,该系统与改进的高性能P-TCS牵引力控制系统共同作用,将对“STRADA”、“SPORT”、“CORSA”三种驾驶模式进行高度差异化的响应反馈。

在制动系统方面,新车标配碳陶制动系统,并且优化了制动系统的冷却风道,除了为前后制动系统专门设置散热导流板以及卡钳导管外,新车还利用底盘上的气流分流装置将更多的冷空气导入制动盘,以此最大限度的提升散热效果,新车100-0km/h的制动距离仅为31.5米。

此外,新车悬架系统内的阻尼采用了“磁流变悬浮液”的介质,配合K值更高的弹簧,让双横臂独立电控悬架的稳定性进一步提高,也为车辆带来更好的赛道支撑性与公路舒适性。

动力方面,新车将搭载与STO版本同款的5.2升自然吸气V10发动机,其压缩比为12.7:1,最高转速8000rpm,最大功率640马力,最大扭矩565牛·米;新车重量仅有1369公斤(干重),其重量功率比为2.15kg/hp。

传动系统方面,新车将匹配经过优化的7速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的后轮驱动系统。Huracán Tecnica的0-100km/h加速时间为3.2秒,0-200km/h加速时间仅为9.1秒,最高时速为325km/h。

(文:太平洋汽车网 崖雍)

 

责任编辑: 4161HSS

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