国产奔驰上公告！福康芯实锤，卡友总算买得起了？

能够开上进口卡车，是不少卡车司机心中的梦想，但动辄百万的进口牵引车，对于大多数卡友来说都是“可望而不可及”，而最新发布的第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，北京福田戴姆勒申报的两款全新产品，为大家带来了一束曙光！

国产奔驰真的来了！

因为本次申报的两款产品型号分别为BJ4266Y6DHL-01和BJ4266Y6DHL-02，就是国产的奔驰Actros卡车！为什么说它的到来对于国内的“进口卡车发烧友”来讲是一束曙光呢？大家还记得戴姆勒卡车与奔驰卡车2020年12月的“宣言”吗？

2020年12月份，奔驰卡车在北京正式对外宣布国产化，并且明确了国产化方式：通过戴姆勒和福田合作的公司实现最终的落地；同时戴姆勒卡车也正式宣布：将和北京福田戴姆勒汽车成立合资企业，共同生产梅赛德斯-奔驰卡车。

有消息称奔驰卡车国产化后的价格会有所下降，与目前国内主流的高端重卡相差无几，早在那时，国产奔驰的消息就紧紧牵动着卡车司机的心，如今，经过一年多的等待，国内终于等来了国产奔驰卡车的落地！接下来我们就来看看这款人心所向的牵引车有哪些看点。沿用奔驰New Actros驾驶室造型

从外观设计上看，两款产品均沿用了奔驰New Actros驾驶室造型，且前脸标识处有“Actros C”字样，具有明显的家族血统和较高的辨识度。

从整备质量来看，全新国产奔驰牵引车最低自重8.6吨，第二轴/第三轴为空气悬架，配置上，整车配备前防碰撞预警装置、车道偏离预警装置，并具有卫星定位功能的行驶记录仪。

同时，车辆可选装不带导流罩、遮阳罩、不带顶置气喇叭、驻车空调、前雾灯、前示廓灯安装位置、油箱型式、角板、不同材质钢圈，选配自由度高，能够满足不同需求的卡车司机。康明斯动力国产奔驰全“芯”出发

在备受关注的动力系统上，公告显示国产奔驰匹配福田康明斯X12NS6B发动机，这款发动机最大马力470，转速达到1000-1400rpm区间时可爆发2300N.m的峰值扭矩，动力表现足够应对国内运输工况。

看到这，可能不少卡友会问，国产奔驰为什么没有搭载奔驰OM系列发动机？这边猜测是因为奔驰OM系列发动机国内保有量少，后期维护维修是个问题。而福田康明斯发动机保养维修很方便，且维护成本低，更有便于卡友后期养护。

作为一款被卡友期待良久的卡车，国产奔驰可谓“千呼万唤始出来”，如今，这款车终于上公告量产在即，那么卡友们，你会考虑入手这辆国产奔驰牵引车吗？

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