全新Sportage混动版发布，即将引入中国市场

做好产品本土化革新是新起亚接下来将要面对的核心问题。

节后，起亚便第一时间宣布将与悦达成立新的合资公司，双方共同注资9亿美元，并计划通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，提升整车销量及产能利用率，力图将困顿中的起亚带回正常的发展轨道。

随着新合资公司的成立，起亚在华发展也正式进入到第二发展阶段，未来十年，起亚给自己设定的目标是总产销超过400万辆，这也要求其必须要在技术、产品、品牌、渠道等价值链的各个环节重新打造出足以帮助起亚脱困的全新战斗体系。

基于此，起亚也制定了Turn-around战略和‘All New Kia，All New Start！’经营方针，加快推进全球战略落地，整合全球资源，包括品牌全球统一形象、电动化战略落地、组织架构调整，以及高品质产品的引进，实现全球化和本土化结合，依托全球反哺中国，构建更符合时代需求的体系竞争力。

这其中，产品永远是市场的基点，也是决定重新出发的起亚能否实现逆转的核心要素。根据规划，今年，起亚将推出全新旗舰SUV Sportage及其混动版本，以及K3改款车型。并且2022年也是起亚开启电动化的元年，海外市场热销的纯电车型EV6也将很快引入国内，并计划从明年起，每年引入至少1款纯电动车，至2027年将陆续投放6款全新电动车。

而就在近日，全新起亚Sportage插电式混合动力版本也正式在美国市场发布。据悉，该车配备了一台1.6升涡轮增压发动机，搭配一台66.9kw的电机并配备了容量为13.8kwh的电池包，纯电动行驶里程(AER)为51公里，新车将于2022年第三季度在美国上市。

全新起亚Sportage PHEV将会推出两种版本:X-Line以及X-Line Prestige版本，两者都具有独特的前保险杠和后镀铬缎面装饰。两款车型针对车身细节进行黑化处理，纯黑的后视镜、行李架以及窗边饰条，19英寸的黑色合金车轮也是标配。

除此之外，在安全配置和辅助驾驶方面，新车配备了驾驶员注意力提醒、LED远光灯辅助、车道跟随和车道保持辅助系统，以及前方避碰、后方交叉交通警告等功能。此外，在X-Line Prestige车型上，还拥有智能巡航控制、前后泊车提醒和盲点视频辅助。起亚还提供了360度的环视显示器，并采用了哈曼卡顿高级音响系统。

动力系统上，新车采用了一台1.6升涡轮增压四缸发动机，拥有177马力(130千瓦)。与之匹配的是一台66.9千瓦的电动机和13.8千瓦的锂聚合物电池包，该电池包能够在2个小时内充满，纯电动行驶里程(AER)为51公里。变速箱方面，配置了一台可选择驱动模式的6速自动变速器，并带有下坡制动控制系统(DBC)。

一直以来，起亚车型在华受阻的关键问题之一就在于本土化程度不足，从纸面实力上看，新车来华之后，无论是价格还是产品竞争力都会遭遇一定程度的挑战，如何处理国内国际两个市场的衔接，为新车型的陆续登场做好本土化革新是新起亚接下来将要面对的核心问题。

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