中国为一汽奥迪的电动汽车开绿灯

投资209亿人民币，15万产能主攻三款电动车 奥迪一汽新能源汽车公司四月开建。

中国市场作为全球最大的新能源汽车消费市场，自然是奥迪电动化转型的重中之重。奥迪为强化他们在豪华车市场的领导地位，扩大在中国的电动车生产制造规模在去年就提上了日程。

最近，中国官方的相关批文透露了大众汽车及其奥迪一汽新能源汽车公司已获得批准，双方将合作投资约209 亿人民币，开始在吉林省长春市建设其价值33亿美元的电动汽车合资工厂。

吉林省的规划监管机构表示，该工厂的建设将设在省会长春市，计划于4月开工，计划竣工时间2024年12月。两家公司将投资 209.3 亿元人民币。

工厂项目总占地面积246万平米，其中包括了汽车生产工艺车间和管控中心，培训中心等占地154万平方米，其他配套设施占地92万平米。

据监管机构称，该工厂将于 2024 年 12 月开始投入生产，年产能为 15 万辆。初期将导入三车款采用新的豪华电动车平台PPE（Premium Platform Electric），将生产两款电重SUV，包括Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6），还有一款纯电动房车E6L Limousine。

早在去年10月，奥迪和一汽双方签署豪华新能源车的合作备忘录，宣布双方将合资成立新能源公司，并将在全球最大的汽车市场中国共同生产高端电动汽车。

而今年1月的时候，奥迪、大众汽车和一汽三方共同宣布奥迪一汽新能源合资公司工厂将开在长春，奥迪和大众汽车集团将持该公司60%的股份，奥迪一汽将成为奥迪在中国的第一家控股合资公司。

“奥迪一汽新能源汽车项目是奥迪在中国电气化战略的重要基石，”大众汽车发言人说。“因此，我们正在推进该项目的相关工作。工厂的建设计划于2022年第二季度开始，希望一切顺利。”

奥迪和中国消费市场当前都处在向电动化转型的关键阶段，奥迪明显对去年的成绩单并不满意，但对今年中国的新能源消费市场斗志满满。不仅如此，奥迪还计划与上海汽车制造商上汽集团合作生产汽车，目标是到 2025 年电动汽车占中国销量的三分之一。

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