首页 资讯 流行 娱乐 体育 明星 时尚 游戏 旅游 生活 母婴 营销 邮箱 商业 视频 财经 健康 段子 消费 汽车 购物 科技
首页 > 汽车 > 正文
Qzone
微博
微信

保时捷分拆进入深度讨论阶段,有望缔造行业IPO新纪录

汽车 汽车公社 2022-02-23 08:42

保时捷的资产可能已经高达900亿欧元,这将让该公司有望成为多年来行业最大的IPO之一。

彭博社最新消息,大众汽车集团正在就旗下保时捷品牌的首次公开募股(IPO)进行深入讨论,分拆或IPO均有助于提升大众作为母公司的市值,并为已经到来的电气化转型提供更丰裕的资金。

120

大众汽车在本周二的一份声明中表示,已经和保时捷达成了一项框架协议,为潜在的IPO奠定了基础。大众强调,虽然保时捷的IPO已进入深入讨论的关键阶段,但仍需公司管理层和监事会签署该框架协议,部分决策后续还需继续补充,且离最终拍板还有一段距离。

彭博智库Bloomberg Intelligence预计,保时捷的估值可能在600亿欧元至850亿欧元之间,与之相比,整个大众集团目前的市值约为1120亿欧元。

业界普遍认为,保时捷的上市极有可能缔造汽车历史上新的IPO记录,在过去一年中,该品牌潜在IPO的消息多次提升了大众股市。但由于集团内部复杂的利益关系,大众汽车至今尚未做出任何决定。

124

消息人士去年曾告诉路透社,控制保时捷品牌的保时捷和皮耶希家族正在考虑直接持有IPO后新公司的股份。

保时捷的上市,可以为集团提供新的融资选项,以及更充沛的转型现金流。大众汽车作为传统制造领域的巨无霸,其正常运转很大程度上依赖于自身产生的足够的现金或发行债券——

因为其复杂的股东结构决定了,该集团不可能像特斯拉那样拥有筹集新股本的选择,没有一股新的力量,可以稀释控制大众约90%的具有投票决定权的关键权股;

121

大约在一年前,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)被报道驳回了保时捷的上市,此前彭博社和路透社均曝出有关保时捷或将IPO的相关消息。后来,保时捷发言人公开了品牌内部对IPO的态度,称IPO将让保时捷品牌更加独立,利大于弊。

保时捷首席财务官Lutz Meschke在2018年首次提出了IPO的好处,称此举可以释放价值,并复制法拉利多年前的成功案例。但是,当时的上市审议没有得到大众集团的支持。

123

大众汽车近年来为保时捷IPO所做的多次讨论,突显了汽车制造商获取更多资金的急迫性,特别是在电气化转型的当下,为电动化和自动驾驶这两大“烧钱巨坑”提供更多现金流,成为未来几十年整个汽车行业最深远、最关键的议题。

越来越多的汽车制造商对特斯拉8860亿美元的市场估值感到震惊,包括大众汽车在内。为此,这些传统制造近年来的焦点,已转向电动汽车业务和新技术,并通过更多新业务的开拓,说服投资者,提高自身股价。但到目前为止,这样的努力效果其实有限。

保时捷的业务正处于不断增长的较好阶段,能实现盈利,且利润率高。目前,保时捷是大众利润的主要驱动力,也是其最知名的品牌之一,这是后续成功IPO且获得高估值的基础。

122

行业分析师估计,保时捷的资产可能已经高达900亿欧元,这将让该公司成为多年来行业最大的IPO之一。分析师还表示,大众需要保留保时捷至少75%的股份,才能保持对该公司现金流的控制。

但保时捷上市仍可能受到大众董事会的阻挠,大众汽车集团的董事会以派系繁杂著称,保时捷分拆这样的大事件,势必带来内部的巨大利益冲突。

【注意:文章版权归属汽车公社,严禁未经授权私自转载,否则追究法律责任,需转载请联系官方微信号:汽车公社】

 

责任编辑: 4161HSS

责任编辑: 4161HSS
人家也是有底线的啦~
广告
Copyright © 2018 TOM.COM Corporation, All Rights Reserved 雷霆万钧版权声明
违法信息/未成年人举报:010-85181169     举报邮箱/未成年人举报:jubao@tomonline-inc.com