长安UNI-T 2.0T 快的快乐

年轻人需要一台可以支付得起的小钢炮。

将一辆SUV开上赛道是什么体验？我以前没有体验过，甚至都没有想过家用SUV能够下赛道。除非是保时捷、阿斯顿·马丁、兰博基尼这些品牌的高性能SUV下赛道才好玩，否则普通的SUV进赛道在专业人士看来就是一个噱头。

所有的成见都是因为没有去尝试，就像有人质疑长安UNI-T也能下赛道？不可否认这款SUV有着运动的外观，但它有运动的特质吗？是不是长安汽车搞的一个噱头？当看到UNI-T的字母T被设计成红色之后，或许这款SUV真的有意想不到的惊喜。

是的，与此前搭载蓝鲸1.5T发动机不同的是，这次在赛道上体验的是UNI-T的全新车型，将搭载蓝鲸新一代D系列2.0T发动机功，匹配爱信8速自动变速箱。有了这套优秀的动力总成加持，UNI-T 2.0T在赛道的表现也越发的让人期待。

快的快乐

厦门国际赛车场，总长度为2公里，共设11个弯道，最大高度落差11米，赛车直线行驶最高时速可达258km/h。在这里可以充分展示出车辆的加速能力、悬架韧性、底盘支撑能力和方向指向精准性等，也考验驾驶员的驾驶水平。

点火、换挡、给油，UNI-T 2.0T如离弦之箭就窜出去了。长安UNI-T 2.0T全系标配激情弹射起步模式，通过油门及刹车的配合，提升发动机起步转速，以最大加速度提升车速，在起跑时，长安UNI-T 2.0T澎湃动力实现顷刻迸发，带领试驾选手冲向终点。

其中，蓝鲸新一代D系列2.0T发动机功不可没，拥有最大233马力，峰值扭矩390N·m的动力储备，发动机抵达1500r/min时，即可输出350N·m的充沛扭矩，保证长安UNI-T 2.0T动力输出随叫随到。

切换到运动模式的UNI-T 2.0T始终保持着较高的转数，以便动力输出可以随时响应。尤其是刹车进弯后，就必须加油提速，这对变速箱也有着很高的要求。与发动机配备的爱信8速自动变速器，拥有更高传动效率，以及更低锁止转速，换挡迅捷柔和。

除了动力强劲外，线性无顿挫，是这套动力总成最大的亮点。因此，在攻克每一个弯心之后，长安UNI-T 2.0T都能迅速输出动力，赛道表现游刃有余。所以车手的肾上腺素就这样被无形中点燃，虽然赛道不长，但是越开越有信心。

同时，越开也越快。从适应赛道，到挑战赛道，每位车手总是不自觉地去挑战UNI-T 2.0T的极限。极限就是每次的圈数都在慢慢的被刷新，甚至有的车手开到了接近专业试驾员的水平，这就是UNI-T 2.0T硬核机械素质的体现。

车高降低20mm，整车质心降低40mm宽轮距、长轴距，稳定性更好离心力和过弯侧倾减小4.5%，稳定性增加，提升转弯信心感。运动转向调校 14.8:1 大转向角传动比轮胎、摆臂、衬套精细化调教转向横摆响应更快、更准。这是UNI-T 2.0T与1.5T在调教上的不同。

这些细致入微的调教让UNI-T 2.0T不仅跑的够快，姿态也保持的足够好。在赛场外围，长安汽车设置了“超级金卡纳”体验区。通过“蛇形绕桩”、“蝴蝶绕桩”、“不等距绕桩”极限驾控，可以全面体验UNI-T 2.0T稳健的动态实力。

整体试驾下来，基本上可以打消了大家对于家用SUV能否下赛道的疑虑。UNI-T 2.0T表现可圈可点，这套2.0T+8AT的动力系统让UNI-T妥妥的变成了一台小钢炮。关键是UNI-T 2.0T不仅可以下赛道，即便是日常代步车使用也不需要花费很高的价格。

让更多人爱上UNI

13.79-14.99万元，是长安2022款UNI-T 2.0T的官方售价。全系推出4款车型，有运动套件版本可以选择。

与此同时，长安UNI-T 2.0T增加全新离子蓝车身配色。此外，长安UNI-T 2.0T还增加了可选装黑化悬浮车顶设计，双拼色车身设计，进一步强化了运动气质。在运动版车身上，个性运动套件、造型轮毂得到保留，将运动化演绎到极致，丰富年轻用户选择。

UNI-T为什么要推出2.0T车型？长安汽车官方的解释是，在UNI-T用户的驾驶数据中，有67%的用户有过激烈驾驶行为，这种行为包括急加速、急减速和弯道速度。而长安CS75 PLUS的用户中，激烈驾驶行为的仅有3%。

也就是说UNI-T的用户就是一批喜欢驾驶乐趣的年轻群体，他们激情躁动富有活力。相应的，UNI-T就是为这些用户而生的，当1.5T发动机无法满足要求时，那就增加2.0T动力版本，这是长安汽车以用户为中心的落地体现。

UNI-T 2.0T贵吗？相比1.5T车型来说，顶配与顶配之间只相差1.1万元，可以说 2.0T的价格非常有诚意。今年以来，UNI序列累计销售11.3万辆，43%由合资品牌转化，可以看出UNI序列的产品已经逐渐得到市场的认可。

产品只是消费者感受到UNI序列与众不同的一部分，长安汽车将打造出通过线上和线下无缝连接的全新服务业态——UNI Service，覆盖“买卖用修服营改拓”客户全生命周期的场景触点，提供以客户为中心、超越客户期待，且独具调性的用车服务。

一些自主高端品牌习惯在产品上从高往低打，先推出高价格的形象产品，再慢慢推出价格更低的产品。但是UNI序列从低价格产品出发，一步一个脚印，用超前的设计、优秀的配置、充沛的动力和年轻时尚的调性，满足初级年轻消费者的需求。

在这些年轻消费群体中，UNI序列的良好口碑不断发酵，吸引了更多的注意力。此时的UNI序列深刻洞察需求推出更高一级的产品，UNI-K、UNI-V、UNI-T 2.0T车型相继推出。UNI序列选择了更难走的向上之路，但也凭着努力把这条路走通了，让更多的消费者愿意为UNI序列买单。

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