电气化再提速，沃尔沃与三星SDI深化合作

如果沃尔沃希望在尽可能短的时间内完成电气化转型，三星SDI于情于理都是一个很好的合作对象。

早在2019年，新能源汽车的发展浪潮开始在欧洲蔓延，三星SDI就决定在欧洲投资建厂，以便倚靠这一产业的快速更迭，在电池领域攫取市场份额的同时，对宁德时代、LG化学等竞争对手形成压制。而今，两年过去了，随着主流欧洲车企悉数宣布All in电动化，三星SDI借此壮大的野心也愈发明显。

而在12月28日，就有外媒爆料，三星SDI将向沃尔沃集团提供电动汽车电池和电池组，从而为自身的电气化进程再添助力。

虽然和三星SDI决定在欧洲扩张的同一时间，沃尔沃集团就曾与之建立起战略联盟，希望为旗下的卡车事业部开发电池组。而在这一决议之后，双方的确共同针对要求开发了对应的产品。但很显然，鉴于沃尔沃转型电气化的决心从单一板块辐射至整个汽车业务，这一合作的深度已不再只是局限于此。

据沃尔沃称，其计划到2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型，到2030年成为纯电豪华车企。这就意味着，除了借助中国市场的新能源市场完成原始积累，要想在全球范围内建立优势，与三星SDI这样的企业保持合作关系是十分有必要的。

况且，由于三星SDI计划今年在电池业务上投入约2万亿韩元（约合114.6亿人民币），用于扩建中国天津、匈牙利Goed、马来西亚Seremban三地工厂。且宣布将在2025年之前开发大型全固态电池单元和原型全固态电池单元，并于2027年开始量产。

如此之大的规模投入，也足以彰显三星SDI在汽车动力电池业务上全球领先地位。所以，如果沃尔沃希望在尽可能短的时间内，加快其在电动交通领域的研发速度，并在长期内增强研发和资产实力，从而更好服务不同细分领域和市场的客户，三星SDI于情于理都是一个很好的合作对象。

【注意：文章版权归属汽车公社，严禁未经授权私自转载，否则追究法律责任，需转载请联系官方】