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蔚来ET5正式发布 官方售价区间为32.8-38.6万元

汽车 pcauto    2021-12-19 11:57

【太平洋汽车网 新车频道】12月18日,蔚来在#NIO Day 2021上正式亮相了全新车型ET5。新车定位略低于此前发布的ET7,整体风格继续延续了ET7身上诸多设计亮点,最高续航里程可超1000公里。另外,蔚来同时公布了ET5的官方整车售价区间为32.8-38.6万元,以及多重用户服务权益,如终身免费换电、终身免费车联网等,见下图。

外观方面,新车采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计,不过取消了大尺寸的六边形进气格栅和一些复杂的套件,整体看上去更加显简洁和前卫。整车设计融合了蔚来超跑基因与“为自动驾驶而设计”的理念。同时,封闭式前脸、X型保险杠和Double-dash日间行车灯的加入也让新车的前脸风格更显科技感。

值得注意的是,蔚来ET5(询底价|查参配)提供9种车身颜色,其中净空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。新车侧面的设计,也与ET7一样采用溜背短尾的设计,自然是能够吸引一群'颜控'消费者。

内饰方面,蔚来ET5延续了ET7第二起居室的理念进行座舱空间设计。12.8英寸的AMOLED中控显示屏、运动型座椅、隐藏式出风口、简洁的仪表台、门拉手、电控解锁按键、车门扶手、隐藏式扬声器,都为ET5的内饰增添了不少精致感、温度感。

音响方面ET5非常值得期待,新车将搭载23扬声器、7.1.4沉浸声系统;音响功率达到一千瓦,引入了杜比全景声技术,通过 Dirac Pro 领先的空间声学算法,营造出广阔的声场空间和真实的临场感。

另外在安全性方面ET5也可谓下足了功夫,ET5按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全标准设计,采用超高强度钢铝混合车身,整车抗扭刚度达34,000N·m/deg。ET5整车重心高度仅为482.6mm,配合1,685毫米超宽轮距,抗侧翻系数达1.7,超美国NHTSA五星标准。

配置方面,ET5全系标配Aquila,蔚来超感系统;全系标配ADAM,蔚来超算平台。Aquila强大的感知能力,和ADAM强大的算力,将带来更易用、更安全的辅助驾驶功能;另外,ET5将标配19项辅助驾驶功能,可谓亮点颇多!

动力方面,ET5将延续蔚来高性能基因,零到百公里加速4.3秒,采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,百公里到零制动距离33.9米;风阻系数低至0.24,配合应用了碳化硅功率模块的新一代高效电驱平台,搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航超550公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航超1000公里。

与此同时,蔚来还表示ET7将于2022年1月20日开启锁单,3月28日开启交付。在量产准备过程中20余项全新配置和功能得到了增强,包括零到百公里加速提升至3.8秒,风阻系数优化至0.208等。

编辑点评

在蔚小理“新势力”之中,蔚来可以说是高档调性营造得最下重本的一员。早在2017年就开始用ES8来抢占国产高端新能源市场,价格高达44.8-54.8万元。要知道在当时,国内新能源市场良莠不齐,'骗补'的工业垃圾满眼都是,自主品牌纯电车在大部分消费者眼里还是个笑话,蔚来居然敢率先派出40万以上的豪华SUV来征战这个市场,实在是勇气可嘉。经历了4年多,蔚来也用优秀的成绩单向世人证明他们的成功。

ET5的出现,将进一步下探蔚来车型的价格,这种前期用高价车型建立形象+后期用低价掠夺市场份额的做法,颇为似曾相识,到底它能否复制Mode 3的成功呢?

(图/文/摄:太平洋汽车网 柳昀青)

 

责任编辑: 3976DBC

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人家也是有底线的啦~
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