13万月销量的吉利，再次进入上升通道

吉利、领克、极氪，每个板块都推动吉利持续向上。

13.58万辆，这是今年以来吉利实现的月销量第二大的数字。

12月6日，吉利交出了11月份的销量成绩单，在10月份11万辆的基础上继续触探到了13万辆的水平，这放在以往年份的年底冲量中，也是一个不错的销量水平。

从今年因疫情、芯片和供应链端制约最低月销8万辆，到年底重新回到月销13万辆的水平，吉利在短短几个月的时间实现了销量的跳跃式发展，仅11月份环比增幅就达到22%，推动全年累计销量达到116.92万辆。

今年11个月的116万辆虽然与去年同期销量水平持平，但其实其中的含金量大不一样，特别是中国星、领克品牌、新能源乃至极氪品牌，分别在吉利品牌向上、中国高端序列、行业大趋势和智能汽车时代，取得了进步，“四驾马车”拉动吉利造车再次进入上升通道。

拆分11月的13万辆销量，可以看到最核心的亮点依然是中国星，当月该系列销量达到25386辆，以更高的平均售价和销售价值，为吉利品牌的向上带去了推动力。比如旗舰SUV星越L，10月份因为缺芯缘故跌落万辆，然而在11月销量再次回归到万辆水平，坐实了强大的产品力和火热的市场需求。

更值得一提的是，星越L累计订单已经超过9.3万辆，不出意外今年完全能够拿下10万辆的订单水平，这完全符合吉利方面当初对星越L的初步估计。但因为芯片、供应和产能问题，目前交付的订单仅有4.1万辆，这意味着吉利还差用户超5万辆的未交付订单，火爆程度可见一斑。

星越L的产品实力当然毋庸置疑，在CMA全新智能可进化电子电气架构、Drive-E 动力及第六代四驱、高通骁龙8155芯片、吉利银河OS操作系统、IMAX三联屏及四屏联动，以及豪华用料与工艺、越级空间、舒适性等方面均具备非常的价值和体验，成为20万元以内没有对手的大五座SUV，热销是理所当然。

星越L成为今年吉利向上突破的第一大杀手锏，更好的消息是搭载全球首款3挡混动电驱变速器DHT Pro的星越L雷神Hi·X油电混动版车型也已经量产下线，即将于本月下旬开启预售。这款产品最快零百加速7.9s，百公里平均油耗低至4.3L，满油最远续航里程达到1300公里，成为同级动力最强、油耗最低的HEV车型，又将成为吉利竞争主流德系、日系品牌的利器。

到明年，芯片问题逐步得到解决，以星越L为领头雁的高端序列，销量还会迎来持续增长，将为吉利带来销量和品牌的双丰收。

中国星另一款产品星瑞的表现一如既往稳定，11月星瑞依旧保持万辆水平，达到1.2万辆，上市13个月星瑞累计销量已经突破13万辆，成为名副其实的中国品牌家轿的爆款产品，而且其所在的领域、价格带直接从合资品牌的口中夺食，这也是实力最直接的代表。

实际上中国星的快速增长，对吉利整个销量也有很强的带动作用，特别是在吉利其他序列相继迎来更新之后。比如帝豪家族在第4代帝豪和帝豪S的带动下，11月销量达到25195辆，年底还有帝豪L即将推向市场，在12月份和明年，将助推帝豪家族迈向更高的水平。

双博家族在新产品博越X的推动下，11月销量达到18700辆。另外新潮系列的双缤家族11月份销量达到19341辆，缤瑞和缤越两款产品分别逐步靠着月销万辆的水平前进。

中国高端品牌领克11月份再次迎来突破，当月销量突破25000辆，这是继10月份领克突破2万辆之后，再一次突破2.5万辆的销量水平。今年前11个月，领克累计销量达到19.46万辆，同比增幅接近30%，全年有望达到22万辆的销售水平，这是领克品牌的里程碑突破。

截至11月，品牌发布5年，产品上市4年的领克累计销量突破60万辆，这标志着领克品牌迈上一个全新的台阶，随着01、02、03、05、06、09六款产品在各个细分市场的到位，明年领克将在月销2万和年销20万辆的水平上，迎来新的开局。

新能源方面，除了上文提到即将预售的混动系统，在新能源和电气化方面，在几何品牌、各个车型的插混化，吉利11月也达到了16161辆，同比增幅137%。前11个月累计销量达到8.1万辆，今年吉利新能源和电气化车型有望突破年销10万辆的水平，新能源转型也将迈向一个新台阶。

其中几何品牌11月终端交付达到6278辆，订单量达14,768辆。到明年，随着芯片问题得到缓解，且紧随新能源大势，月销破万指日可待。明年随着几何品牌新产品的导入，几何稳定保持在月销万辆的水平不是问题，这可以看做是吉利在新能源上的重大突破，毕竟在当下的新能源竞争环境下，品牌或车型的万辆，是一个基准线。

另外被寄予厚望的极氪品牌，11月首个完整交付月交付量达到2012辆，累计交付达到2211辆，拉开了智能电动车的全新开始。万事开头难，只有当真正走上交付的道路，与用户面对面的时刻，才是故事抒写的开始。伴随着交付量和用户量的叠加积累，现在的极氪已经跨出了最关键的一步。

在出口方面，今年也是吉利的发力时刻，11月销量达到13065辆，前11个月累计销量接近10万辆，随着博越在马来西亚、白俄罗斯等地的投产和热销、几何C已在以色列启动销售、菲律宾市场的创纪录、卡塔尔市场市占率排名前十，以及领克品牌在欧洲和科威特等地的拓展开来，明年吉利海外市场销量将稳定在月销万辆的水平，持续保持在年出口超10万辆的水平。

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