另辟蹊径的哪吒，出口东盟市场

对于所有中国新能源车企，无论最终出口的目的地究竟是哪，都非常值得称赞。

无论承认与否，过去几十年间，中国汽车行业的主要话语权，还是被诸多合资车企所掌握。好在，随着时间的流逝，自主品牌正在用肉眼可见的速度奋起直追，刚刚过去的10月，从乘联会公布的数据显示，终端销量占比一跃超过40%。

猛攻之下，作为旁观者，同样见证了曾经有过短暂高光时刻的韩系、法系，渐渐退出舞台。现象背后，无不反映出一个深刻的道理：时代，真的变了。

与此同时，当电动化的浪潮愈发汹涌，“弯道超车”的概念时不时被提及。值得庆幸的是，伴随蔚来、理想、小鹏般的新势力造车成功突围，逐渐站稳脚跟，加之比亚迪、广汽埃安般的传统新能源品牌得以实现焕新。

显然，这一次“话语权”已经被我们牢牢掌握。而中国，成为了全球汽车市场新能源转型的最佳范本。

也正因如此，伴随自身实力的逐渐强大，上述提及的部分车企，开始了主动“出口”海外市场的进程，就像是多年以前外资品牌入华一样。而当大多人选择欧洲作为首站的时刻，同为新势力造车一员的哪吒汽车，却另辟蹊径，选择了稍显小众的东盟市场。

而就在昨天，据其官方宣布，正式与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）（以下简称“泰国PTT公司”）签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。

未来，泰国PTT公司将与哪吒汽车一同发力泰国市场，致力于打造集增值服务、基础设施、用户体验于一体的智能汽车生态系统，为泰国及东盟人民提供中国制造的智能电动汽车。

对此，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇表示：“针对海外市场不同用户用车需求而打造的哪吒V右舵版，将会率先在泰国落地，为泰国人民带来高品质的智能化驾乘体验。同时哪吒汽车还将以泰国为中心，进军整个东盟新能源汽车市场，为东盟人民出行提供服务”。

早前举行的第十八届中国-东盟博览会上，哪吒汽车正式发布哪吒V右舵版车型，正式宣布“出海”战略，开启全球化征程。哪吒V右舵版车型，是造车新势力中唯一一款即将量产的纯电右舵车型，旨在满足东盟国家用户的个性化用车需求。

看到这里，只想说对于所有中国新能源车企，无论最终出口的目的地究竟是哪，都非常值得称赞。

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