自吸绝唱/搭6.5L V12引擎，法拉利Daytona SP3官图发布

日前，行车视线从法拉利官方获悉，法拉利正式发布了旗下全新ICONA车型——法拉利Daytona SP3。新车作为ICONA系列的第三款作品，汲取了法拉利经典赛车330 P3/4的设计理念，基于Laferrari Aperta的底盘打造，采用碳纤维单体壳结构以及源自法拉利812 Competizione的V12自然吸气发动机。据悉，新车将限量599台，售价超过200万欧元。

外观方面，新车的灵感源自20世纪60年代的赛车设计语言，同时与现代审美完美结合，采用了经典的环绕式挡风玻璃，以及极为犀利的空气动力学套件，不仅在视觉效果上更为战斗，对其出色的空气动力学帮助同样很大。车侧采用了“Targa”式的敞篷车身结构，配合极为流畅的车身线条，极具视觉美感。值得一提的是，新车使用了非常经典的蝶翼门设计，并于环绕式的前挡风玻璃形成很好的搭配。并且车门上还设置了“空气箱”，将气流引向安装在车身两侧的散热器。

内饰方面，新车从330 P3/4、312 P以及350 Can-Am等跃马历史车型中获取灵感，但融合了众多现代化的设计与技术。例如全液晶仪表盘搭配三辐触摸式多功能方向盘，使得车辆80%的操作都可以在双手不离开方向盘的前提下操控。而中控台中央还配备了触摸式的空调控制系统，以及复古感十足的拨杆式金属换挡机构。整体搭配呈现出现代GT跑车的舒适精致，同时延续了极简主义设计语言。此外，新车配备了法拉利全新的人机交互界面(HMI)，并采用全触摸式的控制。

动力方面，新车将搭载65度夹角的6.5升自然吸气V12发动机，该发动机源自于法拉利812 Competizione，但经过一系列优化升级。升级后的发动机最大功率840马力，最大扭矩697牛·米，最高转速9500转，该发动机不“添加”任何电动化辅助，作为自吸时代的绝唱作品展现给车迷们。传动系统方面，新车依旧匹配7速F1双离合变速箱以及后轮驱动。新车百公里加速仅需2.85秒，0-200公里/时加速仅需7.4秒。此外，新车还配别了诸多先进的电子控制系统，例如车身稳定控制系统(ESC)、高性能制动防抱死系统(ABS)/电子制动力分配系统(EBD)、F1-Trac、e-Diff 3.0电子差速器、车辆侧滑角控制系统(SSC 6.1)等配置。