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花YOUNG环岛 试驾比亚迪海豚

汽车 pcauto    2021-11-09 09:10

10月28日,比亚迪海豚“花YOUNG环岛?最美海岸线”驾享之旅在“南海明珠”海南岛正式开启,与比亚迪海豚一起尽赏海南独有的椰风海韵,感受美好的滨海风光。作为e平台3.0的首款新车型,比亚迪海豚高度集成了比亚迪的最新技术成果,全新设计的海洋车系风格,让它不仅仅是城市出行代步工具,更成为了年轻用户的时尚单品。

最美海岸线驾享之旅从海口出发,前往冲浪之都万宁,天气比较差,一直下雨,不过也抵挡不了海豚向前出发的冲劲。

比亚迪海豚整体的造型简约时尚,整体轮廓圆润饱满,具有海洋生物的灵动感和亲和感。

车身侧面轮廓流畅灵动,标志性双腰线与流动的光影交相辉映,营造出时尚动感的造型效果和俯身冲刺的姿态,极具辨识度与未来感。

专属的双色车身,加上裙板上独具一格的装饰条设计。海豚的色彩搭配非常有特点,七种创意色彩被命名为“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。

尾部造型圆润精致,饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计,更显层次感,交错相间的尾灯造型动感时尚。

中网部分采用了黑色塑料饰板,并且加入了比亚迪的最新Logo,这是首次出现在车辆上。

前车头灯与中网连在一起,令前脸在视觉上有更明显的层次感。

尾部活力满满,贯穿式尾灯下方同样有BUILD?YOUR?DREAMS口号,底部撞色的设计与运动的线条勾勒出整车低趴灵动的风格。

左右两侧的尾灯螺旋纹的设计灵感来自于海豚旋转跳出水面的画面,同时也包含了中国结的元素。

尾标设计非常有心思,把海豚的图片跟文字元素结合在一起。

搭载16寸的五辐式双色轮圈,与新车搭配出Q萌的感觉。

为了获得更好的效果,海豚还采用了内外色调一致的设计。新车内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计,采用大胆的撞色和流线交织的设计,让车厢整体氛围变得十分活泼,材质方面,搭载skin?care肤感内饰给人以温柔的体贴感。同时,全新设计的easy-going人机交互方式,带来独特的人车交互体验。DiLink?3.0智能网联系统采用全新的UI设计,功能卡片以及应用的图标也由方形改为圆形,看起来整体画面更简洁一些。

内饰的设计非常有创意,包括贯穿两侧空调出风口的银色饰板,换挡旋钮,电子手刹,整体风格都非常新颖。

车内有大量海豚的元素,撞色和流线交织设计,令内饰整体更加活泼。

三辐式方向盘左右的多功能按键采用了哑光金属的质感,各种功能也是一应具全。

悬浮式仪表盘虽然比较小,但该显示的功能信息一样不少。

12.8英寸中控屏支持横竖切换,在方向盘上可以操作,UI也有全新设计。

空调出风口。

换挡杆巧妙地融合在物理功能按键里,刚上车得找一下才知道在哪里。

USB接口、内存卡槽和12V电源接口。

手刹,AutoHold和ESP开关按键都是圆滚滚的滚轴设计,用起来非常顺手。

无线充电当然要安排上。

前排扶手箱也足够大。

海豚全系标配交流永磁同步电机,但是不同车型的电机功率会有不同,时尚版电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m,顶配的骑士版最大功率能去到130kW,最大扭矩为290N·m。

在动力方面,毕竟比亚迪海豚诞是基于比亚迪的全新纯电平台——e平台3.0打造,所以在动力系统方面也有了较大的升级。虽然电机最大马力不算大,但是海豚在起步的时候还是拥有电车般特质,直接不拖沓,甚至能秒杀大部分家用燃油车。由于车底中部加了电池,因此开起来有一定分量感。对于日常行驶时来自路面的震动都能尽可能地吸收掉,基本传到车内的震动是很少。

海豚在静止和起步的时候,内部座舱保持着其他纯电动车应有的静谧性。哪怕速度上来以后,车辆并没有受外界的风噪和路噪影响太多,起码在10万元级车型算是中上水平。总的来说,海豚在驾控方面,它拥有静谧、平顺的驾驶质感。

比亚迪海豚明显瞄准的是更年轻的消费市场,而且无所不用其极,外观内饰的打造也只为迎合年轻人的胃口,所以我们也能在它身上看到许多在比亚迪上从未见过的元素,例如大胆的配色、别致的内饰装潢等等。它实在的续航表现能成为一台合格的城市出行伴侣,丰富的娱乐系统能缓解你出行疲劳,个性的内外造型让你在街上赢得不少回头率,所以10万元选海豚你绝对不亏。

 

责任编辑: 4150ZYN

责任编辑: 4150ZYN
人家也是有底线的啦~
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