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潍柴相伴全情投入 蔬菜运输对他来说原来如此简单

汽车 卡车e族    2021-10-21 20:00

凌晨四点起床,晚上九点就入睡。在当代社会日出而作,日落而息是一种什么体验?

对于河北成安的刘师傅来说,四点起床,九点入睡俨然已经成为他的日常生活作息了。因为他从几乎刚成年开始就投入到当地的蔬菜运输工作中来,至今已十年有余。家庭传承 经典延续

刘师傅一家常年在河北省邯郸市成安县从事蔬菜批发生意,十多年来如一日,几乎每一天都会去相邻的魏县进行批发工作。对于一直以来都要和蔬果打交道的这个事,刘师傅有着自己的看法:“家里人一直在做这个,所以我也跟着来做这个,而且这个工作还和民生相关,多为家人、身边朋友、老百姓们做事,这也让我感到很亲切。”

十多年来,刘师傅驾驶过很多车型,但时间久了,就很容易出现各种各样的问题,这也让刘师傅恼火了好久。

“因为我每天几乎还没天亮就已经出发了,然后每天晚上也要忙到八九点左右,几乎一年无休,车辆使用频繁,对动力的可靠性和马力都有比较高的要求,但这么多年使用的车型一直都不能满足我的需求,总是出现大大小小的问题,比如发动机动力不足、冬天低温冷启动慢,甚至我还遇到过发动机刚用两天就出现螺丝松动的情况。”

这样让人恼火的情况,直至家中从事多年重卡运输的哥哥和舅舅给了刘师傅建议,才有了转机。

“我家里的哥哥和舅舅都在河北从事重卡运输工作,他们对潍柴动力都赞不绝口,用了很多年也没出现过大问题,我也正是因为了解到他们的使用情况,想着说既然重卡动力都能做得如此出色,轻卡动力也一定不在话下。”

正是因为在哥哥和舅舅的影响下,刘师傅在去年年末一下子更换了两辆搭载潍柴WP2.3N发动机的轻卡,用于自家的蔬菜运输。节油经济 动力卓越

对于经常从事中短途运输的卡友来说,降本增效几乎是必须要达到的一个目标,如何能够降本增效,刘师傅从潍柴WP2.3N发动机身上找到了正解。

家住成安的刘师傅距离蔬菜批发市场有50公里左右的路程,相比于其他绿通运输要经过的烂路、坡路,刘师傅前往批发市场的路都是已经修建好的路段,烂路较少,但路口和信号灯较多,车辆不定时要面对频繁起停、堵车的问题。

对此,刘师傅表示:“我目前用的潍柴WP2.3N发动机在经济性和动力性上都不错,就拿夏天和秋天来说,即便是频繁起停,怠速行驶,我目前百公里的油耗也能控制在10L左右,比我之前这些年用的车型每百公里能省2-3L油左右。

“而且重点在于,有时候我出发如果晚一些,或者是货主的蔬菜配送耽搁一些,我运输的时间就很紧迫,目前使用的是130马力的潍柴WP2.3N发动机,在低速状态下,不仅扭矩大,起步快,而且在等待通行的时间里,加速也比同行的要快,这就让我运输的时候能够合理把控时间,保证运输的时效性。”可靠品质 支撑家庭

每日早出晚归的刘师傅对发动机的可靠性要求十分高,因为有了哥哥和舅舅的推荐,他入手了潍柴WP2.3N,后续又通过实际的使用对发动机有了更深的了解。

“像我现在就是保证每一次保养都要做到位,不仅在保养项目上做到位,还要严格按照保养时间走,因为有一些问题如果不及时处理,久而久之就会变成大问题了,虽然说咱们潍柴WP2.3N的B10寿命可以达到80万公里,但我觉得如果保证定期保养,这80万前面加个‘1’也不是没有可能。”

如今,刘师傅的家庭几乎都要靠刘师傅自己一个人来负责,出车运输的这一天,妻子甚至还刚刚去医院打过点滴,刘师傅还要担负起在家照顾孩子的任务。

清晨开车买菜、白天陪陪老婆孩子、下午去批发市场、晚上卸货整理,这就是刘师傅日复一日的生活,但正因有了潍柴WP2.3N发动机的助力,他现在看起来还有些乐在其中。

“我其实现在挺想和家里人出去玩的,但工作忙碌,希望之后有机会给自己放个假吧。”写在最后

从事绿通运输、果蔬运输是一件苦差事,这项工作不仅考验人的耐力,还要考验车的耐力,潍柴WP2.3N发动机就是那个一直陪伴刘师傅在路上的最佳拍档,以可靠的品质和强劲的动力,让他安心运输,成就更好的自己,也为他的家庭创造更幸福的生活。

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责任编辑: 4150ZYN

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