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自驾旅途必备“神器” 斯巴鲁XV

汽车 盖世汽车网    2021-10-30 20:05

工作压力大,不停的加班熬夜,让不少年轻人多多少少萌生了离职的小心思。看看身边的同事,换了一个又一个,他们离职后的朋友圈个个精彩,好羡慕他们的潇洒。不过我这么一个兢兢业业的人,理智往往会战胜冲动。转念一想,周末也可以放松身心,选择自驾是一个好办法,但又会担心短短两天的自驾之旅,路途就占据了一大半时间,哪还有精力好好玩耍呢!

斯巴鲁,旅行
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驾驶是一件挺耗费体力的活儿,长时间精神高度集中,疲倦感成倍来袭。不过对我而言,我的斯巴鲁XV经常帮我分担驾驶压力,他的辅助系统集成了安全与舒适等方面的功能,让每次出行都变得简单,从容。

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每次出游装载行李就成为我最头疼的事情,数量之多足以填满整个后备箱。开启斯巴鲁XV的电动后尾门,硕大的开口和最大1327L的容积将这个问题迎刃而解,再也不会出现无法收纳行李的狼狈样子。拉开车门进入车内,一切准备就绪即刻出发。

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斯巴鲁XV的“颜值”很符合我们这代年轻人的“眼缘”,时尚、运动体现在方方面面,比如车头倾斜角度很大的A柱,美观中不乏实用性,不仅减小了风阻系数,还不会影响我在驾驶时的视线问题,可以更清楚的观察到车辆周围的所有情况。伴随着驾驶时长的增加,始终保持同一坐姿难免感到乏累,而斯巴鲁XV这张设计考究的座椅,为我提供了最舒适的坐姿,柔软的坐垫与支撑力十足的靠背,在不经意间缓解了疲倦的侵袭。

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行程尚未过半,一路的颠簸丝毫没有影响我出游的好心情。全因基于斯巴鲁全球化平台打造的XV,将振动和噪音隔绝于车外。与此同时,水平对置发动机较低的重心使这辆车的操控变得更加“顺手”,恍惚间好似我正在驾驶一辆精心调校的轿车,完全没有SUV的粗犷感觉,只剩下细腻。

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旅程中最乏味的路段来临,伴随着我右转进入高速,眼前笔直的公路很容易引起我的困倦。只有集中精神目视前方,才能安全抵达目的地。斯巴鲁XV配备的EyeSight视驭驾驶辅助系统便成为我最好的帮手。打开全车速自适应巡航控制系统,将车速设定在120km/h下,并激活车道偏离修正辅助,机器的介入分担了一部分我的工作,哪怕前方车辆突然刹车,斯巴鲁XV这位敬业的“副驾”也能帮我准确判断两车间的距离后进行主动制动,保持安全车距。在EyeSight视驭驾驶辅助系统的帮助下,让整个驾驶的过程轻松了许多,我也能抽空欣赏一下路旁的美景,发现旅途中美好。

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站在旅途的目的地,眼前的美景让人心旷神怡,回首一路走来的情形,让我再一次爱上了“它”的全面性。它的强大不只体现在先进的技术方面,更体现在对车内人员无微不至的关怀上。出游的劳累在踏上车的刹那便减少了一半,让我拥有更轻松的心情去享受周末假期,用最佳的状态放松身心。

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责任编辑: 4150ZYN

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人家也是有底线的啦~
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