奥迪A8L Horch版首发亮相 对手剑指迈巴赫

【太平洋汽车网 新车频道】10月29日，奥迪官方正式发布了专为中国市场设计的A8L Horch版车型，此次亮相的车型全称为奥迪A8L（询底价|查参配） Horch创始人版，其中，'Horch'这个名字就是来自奥迪创始人奥古斯特·霍希（August Horch）。新车基于A8L的中期改款车型打造，轴距比A8L相比加长了130mm，在内外多出均拥有专属的设计标识，在内饰和后排奢华程度上也有较大的提升。据悉，新车将于11月举行的2021广州车展上正式发布，竞争对手将剑指迈巴赫S 480。

A8L Horch版主要设计风格依然延续现款A8L的主调，不过前脸采用全新设计的大灯样式，高配车型还提供数字矩阵式LED大灯，专属的格栅也经过重新设计，内部三维镀铬装饰使整个格栅看起来更大气，而下方两侧前包围的散热开口也有更具质感和更抢眼的镀铬装饰，为前脸平添威严与自信的气质。

新车的长度达到了5.45米，相比常规的A8L加长了130mm，多出来的空间几乎全部贡献给后排，此外也使原本就已经非常修长的车身更具优雅美感。配色上，新增了橡木绿（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）两款专属外观颜色，此外，作为顶级旗舰车型，奥迪还提供了三种配色方案的双色车身设计，赋予消费者顶级尊贵的专属选择。

作为车系最顶级的Horch版车型，新车在多出都拥有独特的专属标识以彰显尊贵身份。例如C柱上增加的“Horch”的专属标志、镀铬外后视镜以及带有“H”标识的20英寸轮毂，这些都为新车营造出强烈的专属感与尊贵感。车尾部分则拥有集奥迪先进照明技术于一身的OLED尾灯，搭配全新设计的下包围与“Horch”标识，实现了极高的车身辨识度。

在最重要的车厢环节，奥迪也为新车增加一系列与众不同的专属设计，前后排座椅和车门采用了菱形图案设计、后排中央扶手等位置绣有“Horch”标识、可发光的“Horch”门槛饰条等等。

中控设计和布局和现款A8L变化不大，车机配备了基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，结合奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统、与后排智能触控及信息娱乐系统，此外还配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等主/被动科技等等。

新车的后排座椅拥有两倍缓震填充物，并搭配同级独有的后排足底按摩功能，注入了专属设计的人体工程学和人性化设计和舒适性。不仅如此，前/后排座椅按摩功能还拥有8种不同的按摩模式、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗等等，务求为后排乘客提供了顶级尊贵的乘坐享受。

动力方面，奥迪A8L Horch搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱+动态全轮转向系统。

总结

有关Horch（霍希）这个名字，相比迈巴赫可能较为陌生。其实早在奥迪品牌（1909年）诞生之前，奥古斯特·霍希就已经成立了霍希品牌生产豪华轿车，由于后来他和霍希品牌的董事会发生分歧，所以自立门户成立奥迪品牌，而奥迪“Audi”也就是“Horch”的拉丁译文。显然，奥迪这次动用'Horch'这个名字，就是在剑指迈巴赫S级。

由于奥迪A8有60%的销量集中在中国，所以此次官方基于中期改款的奥迪A8车型打造专为中国市场而设的长轴距豪华轿车Horch版，也足以看到奥迪对中国市场的重视程度。由于这种复兴二战年代豪华品牌的做法之前只有奔驰一家独有，A8L Horch版相信能一定瓜分入门版迈巴赫S 480的客户，并为国内全尺寸豪华轿车的市场注入新鲜血液。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）