基于北斗的高德车道级导航全面上线，驾车进入“精细导航时代”

近日，高德地图正式上线了车道级导航高清版。本次高清版的上线，意味着过去仅在小鹏等智能汽车和部分高端手机上应用的高德车道级导航将进一步加速普及，全面覆盖市面上大部分主流的iPhone和安卓手机机型，以及全国超过120个城市的高速和快速路。

去年北斗卫星导航系统全球组网部署成功，这一国家自主高精尖技术如何服务民生，始终是各方最关注的焦点之一。而随着对于北斗系统的不断适配以及车道级导航服务的全面上线，高德地图已成为北斗落地民用的经典案例。

“高德地图是北斗系统这一高精尖科技在民用领域内，用户规模最大的应用之一。”中国卫星导航定位协会常务副会长刘大可表示。

车道级导航：让驾车进入“精细导航时代”

早在2002年，高德地图就致力于车载导航电子地图的开拓，率先推出了解决路径导航问题的第一代车载导航；随着移动互联网的发展和高德交通大数据能力的沉淀，可以反映实时路况的高德地图车机版成为第二代车载导航的重要标志；基于高精地图和AI视觉技术的第三代车载导航则是高德面向“人车共导”时代新的探索。

2021年1月22日，高德地图发布第三代车载导航，车载导航能力从“导人”升级为“人车共导”，利用AI视觉技术和地图技术，实现车道级导航，让道路规划及引导更加精准，率先与小鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶完成深度融合，另有多家知名车企即将完成搭载。

高德第三代车载导航的核心是车道级导航技术，AI和高精地图的应用让驾车进入“精细导航时代”。

高德车道级导航依托全场景全生态下的实时数据，更懂中国路况，让算路更加精准。这离不开高德地图与与超过200个城市交通主管部门深度合作，实时路况覆盖全国360+城市及95%的高速路网。

同时，车道级的数据和车道级定位能力让引导更加精细化；动态计算所在车道和前方路况变化，能够传递比路径级引导更高效的驾驶信息，让驾驶体验显著提升。

车载导航黑科技，飞入寻常手机中

车道级导航技术的落地离不开软件和硬件的结合，是高德对驾车进入“精细导航时代”的回应，绝非是简单的功能升级，而是技术上的全面革新。随着与小鹏汽车、华为、荣耀、小米等硬件合作伙伴在技术上的打磨日趋成熟，车道级导航的普及进入快车道。

去年以来，高德车道级导航先后支持华为P40系列、Mate 40系列，Mate X系列（X1、X2）、华为P50系列、荣耀V40、V50、Magic 3 系列以及小米部分机型，以及苏州、杭州、重庆、广州、深圳、东莞、天津、成都8个城市。

而近日上线的高德车道级导航高清版，则尽可能地克服了当前支持高精度定位硬件、芯片数量较少的制约，让更多用户即便在定位精度有限的条件下，也能够体验到高精细的导航指引服务。

此次升级过后，如今基于市场上更多手机机型，高德地图在特定导航场景中，同样可以高清展示真实道路，显示当前道路的车道数量、地面标识标线、岔路口等；如果路段内有公交车道、长实线等需要驾驶员额外注意的标识时，则将会高亮显示，避免车辆违章。

据了解，高德车道级导航高清版已支持市面上大部分主流的iPhone和安卓手机机型，以及遍布天津、重庆、北京、浙江、江苏、广东、四川、河北、福建、山东、安徽等120多个城市的高速和快速路。

【以上内容转自“盖世汽车”，不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可，如有侵权请联系删除。】