做时代的中国星，祖国因每个人的敢为而强大

在各自的领域，敢为，做到最好，就是为祖国的强大凝聚一份力量。

最近一段时间，有两件事情可以说让每一位中国人都为之动容，一是孟晚舟回国，二是《长津湖》这部电影。看似不相干的两件事情，背后都有一个共同的感受，那就是祖国的强大，才是人民的福祉。

是的，如果没有国家的强大和变得强势，能够在美帝国注意面前硬气起来，孟晚舟和华为可能就进入美国的圈套。如果没有革命先烈的抛头、洒热血，为下一辈人不打仗而慷慨赴死，就没有今天这样快速发展而强大的中国。

特别是时值新中国成立72周年，70年来的前后对比，中国大国崛起、民族复兴，人民生活变得越来越好，这种变化令人振奋。

历经72年励精图治、砥砺奋进，中国正处在一个奋力拼搏、敢于从追赶向引领转变的伟大变革时代。在新时代的征程上，打造中国民族品牌，由制造大国向品牌强国转变，已上升为国家战略。支持中国品牌，彰显中国自信，凝聚民族自豪感，正在成为国民共识。

毫无疑问，国家强大的背后，离不开每个个体的力量汇聚。放在汽车行业中，汽车工业的实力，一定程度上也是国家实力和综合国力的象征，正如美国的特斯拉，日本的丰田和德国的奔驰宝马等，这离不开每家车企的努力。

就在这个关键的时刻，中国汽车全球领跑者吉利汽车，为旗下中国星高端系列发布“敢为，做时代的中国星！”的价值主张，回应时代召唤，立志做中国品牌的扛鼎者，中国品牌就是要敢做敢为，用高端主流奏响中国品牌的最强音。

今年7月20日，吉利星越L上市，13-18万元的售价直接闯进了合资品牌同级别的SUV序列。与之一起到来的还有吉利全新的高端序列“中国星”，这是吉利进入科技吉利4.0全面架构造车时代，打造的“中国星·旗舰SUV”星越L、中国星高性能SUV星越S、“中国家轿颠覆者”星瑞三款吉利品牌CMA高端系列车型的命名。

“中国星”系列打破了传统自主品牌习惯以“高性价比”为策略，而是真正以“高价值”与其他竞争对手匹敌。两年前，中国星高性能SUV星越上市，打破了用户对中国车三大件不信任的固有认知；去年，“中国家轿颠覆者”星瑞上市，打破了外国品牌长期主导的中国家轿标准；今年，“中国星·旗舰SUV”星越L上市，重新定义了SUV新标准。两年多时间，CMA架构打造的中国星三大高端系列产品，已组成中国旗舰最强阵容。

如果说光有名号没有实际的销量可能也是徒有其表，但“中国星”的出现正朝着中国汽车品牌强大的方向而前进。其中星瑞上市9个月累计销量破10万辆，以月均万辆的成绩站在了中国轿车前列，也以PK合资的价格和销量，成为中国轿车市场的一颗明星。更值得一提的是，在星瑞销量占比中，高配车型销量占到65%，主销车型成交价格达13~14万元，这已经逐步分食的合资轿车的细分市场。

星越L是继星瑞之后，中国星系列产品中再次爆发的产品，上市两个月单月销量就突破万辆，成为吉利SUV产品的销售数量和销售质量的支柱。在星越L的销量占比中，高配车型销量占到62%，全系车型平均成交价格高达17万元，完全冲破了中国品牌15万元的售价天花板。“中国星”发布以来，凭借远超合资品牌的产品实力和高价值，赢得市场和消费者的赞誉。

“中国星”的使命，就是要以敢做敢为的时代精神，代表中国品牌勇于向上挑战世界主流汽车，不断用高端产品大众化为中国汽车价值而战，做大做强中国汽车。因为只有中国汽车品牌实力强大了，中国汽车工业才能够迎来新的进步，进而带来中国品牌实力、技术实力乃至综合国力的全面进步。

随着当前社会民族自信心和自豪感的空前高涨，“敢为”成为当下年轻消费者的真实写照，同时这种“敢为”正在凝聚成中国星的用户精神，与用户形成强烈的情感共鸣。

而“中国星”这三个字，已经不止关于汽车了，它所代表的中国能量正在跟这个时代同频共振，其彰显的中国力量，将与这个时代的每个一人，在每个领域，一起“敢为，做时代的中国星！”

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