近些年,随着纯电动车的高速发展,智能化、电气化已经不再是新能源车型的专属名词。面对日益增进的新能源市场,高端化趋势已经来临。
虽然说,受到全球芯片的影响,汽车市场的整体销量一直处于下滑趋势,但新能源车型的销量不降反增。据统计,9月乘用车市场零售158.2万辆,零售环比三季度最低值的8月仅增长9.1%;但新能源持续爆发,零售销量达到33.4万辆,环比增33.2%。
其中,50万以上豪华品牌电动车的销量令人瞩目,9月上险量显示,高合汽车HiPhi X继续保持快速增长,9月销量641台,环比增加36.7%,一举超越保时捷Taycan位列该排行榜第一。随着高合HiPhi X的销量上涨,这也是中国品牌历史上第一次登顶该豪华电动车月销榜冠军宝座。
而位居第二的保时捷品牌,Taycan车型月销量为585辆,与高合HiPhi X间还是有着不小的差距。另外,红旗EHS-9、奔驰EQC、奥迪e-tron紧随其后,367、319和226辆的销量,还不足以与高合HiPhi X竞争。