大狗值得开一场“轰趴”

哈弗大狗另辟蹊径成为哈弗品牌再次精进的代表性车型。

如今所处的时代，一边是车市遇冷，一边是黑天鹅事件扫过，变革激增，充满未知。倘若哈弗品牌愿意躺在过往的功劳簿上虚度时光，它同样能过得很好。但这不是它的风格，它所肩负的使命也绝不允许它这样做。

去年，善于精准定位实现精准打击的哈弗品牌，在把握SUV市场中用户购车需求的个性化与多样化后，发现城市SUV和硬派SUV中之间仍存在巨大的需求空白，研发出城市级越野SUV哈弗大狗，精准开辟出“3/4刻度座驾”战场，旨在以强大的新的产品力打造标杆。

一年之后，在市场的快速切换以及缺芯的影响下，哈弗H6这条长城赖以生存的“护城河”已经不再那么稳固，在F系列逐渐让位之后，初恋、赤兔市场表现有待提高，大狗则另辟蹊径成为哈弗品牌再次精进的代表性车型。

毋庸置疑，大狗这一年来的“黑马姿态”无疑是建立在其独特且具有竞争力的产品力之上。从中央电控差速锁与后桥电控机械牙嵌式差速锁的搭载到V3智能平台的应用，从博格华纳第五代Haldex四驱系统选用到全路况6种驾驶模式的选择，都让哈弗大狗成为10多万SUV细分市场中独一无二的存在，尤其是“两把锁”，更是让哈弗大狗成为30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV 。也正是这种“降维打击”式的配置，令哈弗大狗在众多城市SUV中迅速脱颖而出，销量持续走红。

如果说此前哈弗H6的成功带有一丝时代的红利，那么哈弗大狗的不俗表现，则更多的代表着哈弗品牌的成功。哈弗大狗的出现，正是哈弗对市场需求深度理解的产物，这既是中国SUV市场标杆的实力体现，也给了哈弗继续引领市场趋势的信心。

当然，除了产品上的定位精准，哈弗品牌还需要进行更具时代价值的思考。舞台仿佛还是那个舞台，剧本的走向，随着“后浪”的登场悄悄变了。汽车生产企业和用户间的关系产生了颠覆性的变化。用户参与的已经不仅仅是销售环节，逐渐向生产、研发等全产业链延伸。

从哈弗大狗的征名活动开始，哈弗大狗开启了一个全新的用户养成”的创新模式，让大狗全生命周期都由用户“养成”，实现品牌粉丝共创。而在刚刚结束的哈弗大狗年度宠粉趴上，哈弗品牌还进一步发布了“大狗+”计划，它将会成为大狗打造车主互动生态圈，由“车生活”拓展到“人生活”跨界联合衣食住行多领域头牌，打造大狗潮玩生态圈，定期邀约新品牌加入，联名产品上线哈弗智家商城，打造“品牌力释放日”。

大狗潮玩生态圈无疑是是哈弗品牌践行用户共创理念的又一重要举措。它在整合用户资源，打通品牌平台及传播链路，共同构建以用户资源为核心，品牌资产为助力的哈弗用户共享价值生态链之中起到了至关重要的作用。

眼下，汽车行业营销方式的“内卷化”现象愈发严重，品牌与用户、粉丝间的沟通浮于形式、千篇一律。有些“跨界营销”，更是脱离用户场景，为跨界而跨界，导致其难以引起用户及粉丝共鸣，效果乏善可陈。

哈弗大狗似乎在这一新领域开辟出了不一样的风景，借由大狗潮玩生态圈的 链接与深耕，现阶段的长城汽车营销更多的是趋向于传递品牌价值、寻求品牌认同，在“共创”中重新梳理产品与消费者之间的关系，让用户直接参与品牌的成长。

【注意：文章版权归属汽车公社，严禁未经授权私自转载，否则追究法律责任，需转载请联系官方微信号：汽车公社】