轮圈样式曝光/取消对开门 smart精灵#1量产版谍照

【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从相关渠道获得了smart精灵#1量产版的谍照。结合此前的专利图来看，新车与之前慕尼黑车展亮相的的精灵#1概念车相似。该车将基于吉利的浩瀚SEA架构打造，预计于2022年国产上市。

此外，我们从轮圈的外部轮廓看出，新车与智马达汽车有限公司所拥有的轮圈专利颇为相似，整体的样式采用半封闭的形态，能够在一定程度上减小风阻，提升续航里程。

从此前曝光的专利图来看，新车与精灵#1概念车非常相似，下格栅的位置采用了更为传统的设计，轮圈的尺寸也进一步的减小，整体的设计略有收敛。车尾则依旧采用贯穿式的设计，与概念车保持一致。

新车采用了隐藏式门把手设计，开门方式也由对开门的形式更改为传统的开门方式。新车为了拥有尽可能大的乘坐空间，缩短了前后悬的长度，其长宽高尺寸分别为为4290/1910/1698mm，轴距达到了2750mm。

在概念车上采用了四座的座椅布局，中控台采用12.8英寸悬浮式液晶屏设计，其细节上拥有大量的环形元素，并由于全景天幕带来了非常明亮的视野宽度，其大量金色的装饰面板，与外观的金色饰条摇相呼应。此外，新车还拥有音响品牌Beats量身打造的音响系统。

在中控操作界面，新车采用了“几何折线”UI/UX用户界面及交互设计风格，打造出“smart宇宙”智能人机交互系统。用户可通过语音召唤屏幕中的精灵助手(Avatar)下达具体指令，精灵助手(Avatar)还可在使用过程中，持续学习适应用户行为。

新车还配备了高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。此外，得益于强大的OTA实时动态更新功能，整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级。

smart将推出全场景功能集成的超级APP。它不仅可用作数字钥匙，更将社群和多种网络服务和功能集于一身。用户可通过APP与车载大屏联动，在手机或智能设备上操作车辆功能，例如控制环车身智能灯语系统，随心DIY定制专属“律动光语”特效。智能辅助驾驶方面，新车装备智能辅助驾驶系统，可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

动力部分，新车将基于新一代纯电动架构平台打造，该平台上的车型WLTP工况下的续航里程在430km左右。（文：太平洋汽车网 崖雍）