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自动挡+潍柴黄金动力总成,陕汽轻卡K5000的高端看得见

汽车 卡车e族    2021-09-24 16:02

当“大吨小标”被严格整治,“发动机排量小于2.5升”轻卡新规实施,轻卡超载的时代可谓一去不复返,合规用车已是大势所趋,标载化、轻量化、高端化成为轻卡的主流发展方向。

在轻卡市场迎来颠覆性巨变的时刻,到底什么样子的轻卡才能够既合规上牌、又能最大化确保承载和动力呢?“重新定义标载高端轻卡”的陕汽K5000给出了不错的答案。潮流外观辨识度强

外观设计上,陕汽轻卡K5000沿袭了家族式前脸布局,沉稳大气,不同之处在于它采用了时下乘用车领域大为流行的“点阵式”中网设计,像奔驰全新C级便是采用这种前脸,兼具时尚科技感。

陕汽轻卡K5000的近光车灯和日间行车灯像两颗犀利的獠牙,使整车看起来威风凛凛,采用的LED光源亮度较传统卤素光源亮度提高两倍,使用寿命也更长。

其两侧后视镜采用无边框整体式电加热后视镜,外形更加美观,相比传统轻卡镜面面积加大38%,有效减少行车时的视野盲区,提升行车安全性。高端乘用化内饰驾乘舒适

陕汽轻卡K5000内饰采用经典红黑运动风格配色,标配打孔皮质座椅,大量运用镀铬饰条,质感媲美乘用车。

内饰气囊座椅采用人体工程学设计,包裹性强,颠簸路面滤震效果更佳,降低卡友长期驾驶疲劳度。驾驶室悬置采用的是五十铃技术的封液悬置,综合隔振效果提升30%以上,减震效果比传统的弹簧构成的悬置系统强得多,让驾乘体验更佳舒适。

中控台采用流线型设计,采用三幅多功能方向盘,全液晶显示仪表盘,10英寸MP5中控大屏,中控支持语音控制导航、360环视系统,与空调控制器互联,可一键显示空调状态,便于控制更易操作。

值得一提的是中控采用车规级四核+32GB存储,响应速度较传统轻卡提升一倍,对性子急躁的卡友很友好。黄金动力总成高效运输

动力总成方面,陕汽轻卡K5000的动力链可以实现同重卡一般的“黄金动力总成”,即潍柴+法士特+汉德。体系内的资源优势,让陕汽轻卡K5000实现专属动力总成联合标定,包括与AMT变速器的匹配、后桥的调校等。

陕汽轻卡K5000搭载了潍柴根据新版蓝牌国标打造的全新潍柴2.5L动力,带增压和高压共轨,满足国六排放,最大马力160Ps,最大扭矩为450N·m,足以应对轻卡的载重需求。

同等工况下,在转速1000r/min时,扭矩比同级轻卡高10%,实际油耗降低5%,让卡友实现多省多赚。

不仅如此,陕汽轻卡K5000最大的亮点还在于全系产品装配AMT自动挡变速箱,壳体铝合金材质,自重更轻。其所搭载的法士特AMT具备最核心的加速降挡优势,不仅能够让卡友从容应对城市公路、崎岖山路以及长下坡等不同工况,对女性卡友以及新入行的卡友来说更是十分友好。

与变速箱匹配的是汉德5吨驱动桥,速比4.875,对于时效要求严格的用户还可以选用4.333速比,以增加高速行车车速。

值得一提的是,陕汽轻卡K5000均可实现变速箱和后桥3年或30万公里长换油,在国六时代,卡友更关注的是省心这件事,陕汽K5000轻卡恰恰做到了这一点。合规实现整车轻量化

通过新技术、新材料的应用,K5000在合规的前提下做到了重量最轻。

基于全新180车架平台,采用600L的高强度钢材,钢铝复合原厂箱、复合材料板簧、铝合金材料等应用以及诸多细节下功夫。

如此一来能够确保车辆蓝牌无忧,车友多拉多赚。写在最后

“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力总成,豪华乘用车式的外观与内饰,使得陕汽轻卡K5000能够在让卡友舒适运输的基础上,轻松应对快递快运、冷链运输、绿通运输、城市配送等不同工况,而且实实在在地用全生命周期维护系统,免除了卡友用车的后顾之忧,着实是现如今值得重点考虑的合规蓝牌高端轻卡。

【以上内容转自“卡车E族”,不代表本网站观点。 如需转载请取得卡车E族网许可,如有侵权请联系删除。】

 

责任编辑: ZX4147

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